※ 引述《chihpao》之銘言： : 環島的過程中....最美的一段不外乎就是蘇花公路了 : 當然,蘇花公路也是最危險的一段 : 該怎麼過隧道才安全呢?? : 1,一定要準備警示燈,雖然隧道大多有路燈,但有警示燈,可以讓後方來車 : 更能看清楚你,警示燈最好買2個,一個當備用,出發前去文具行買一些 : 反光貼紙,會更安全些! : 2,千萬不要騎上隧道旁的邊溝蓋,邊溝蓋的寬度大約跟腳踏車的握把寬度差不多, : 只要稍有閃失,握把就容易撞到隧道牆壁而跌倒,再加上邊溝蓋常會有一些爛泥巴 : 、牆壁滲透出來的地下水、牆壁上也會掛一些光板及滅火器,邊溝蓋已經很窄了 : 還要閃躲這些東西,實在很危險,還有大卡車通過時夾帶的強風,也會讓你失去平衡 : 而摔車,一但摔車...後方的來車又沒閃過你...後果可想而知!! : 個人的建議是,先在隧道口等一整批的車輛通後,再進隧道,快速通過,但不要站起來抽車 : 抽車容易晃動不易平衡,萬一隧道太長,後方又有砂石車追上來,不要跟他們硬拚, : 最安全的方式是停下來,身體重心往牆壁靠,等砂石車通過了再繼續騎車。 有點不一樣的看法 說說我自己的經驗 砂石車在超過我們時 有部分車身會開到對向車道去 就像我們怕被撞一樣 他們也會怕撞到人 基本上閃我們會閃蠻遠的 但如果"對向車道也有車的話" 他就沒辦法閃我們了 兩台大型車在我們旁邊會車的時候 才是最危險的 從照片可以看出根本是沒有空間 我的建議是 後方有砂石車追上來的時候 如果對向車道也有車 特別是大型車 "千萬千萬不要停下來" 因為這樣會迫使他們在你旁邊會車 或在你後面的砂石車煞車（通常不會） 所以我看到對面有車來時 我反而不靠邊而是騎在我們車道的中間 不要讓後面的砂石車覺得你要讓他先過 當然你的速度要盡可能的快 等對面的車過完再靠右讓後面的車超車 相信聰明的砂石車司機會懂你的意思^^a 每次被砂石車追才會發現原來我也可以衝那麼快....XD : http://web.ntust.edu.tw/~A9203115/bike/pto/4-15.jpg : 看一下上面照片,其實隧道內空間很窄的,不容有任何閃失..... : 總之....安全至上....唯有平安歸來才會有下一次的旅程~! : ※ 編輯: chihpao 來自: 218.170.223.50 (01/13 15:44) : 推 highwaystar:我也打算在今年畢業當兵前去環島，也好怕隧道... 01/13 15:46 : → FamilyMan:給一個建議 結伴通過比較安全(請勿並排) 01/13 15:54 : → JCC:我20年前環島在蘇花也掉到水溝中過 當年沒溝蓋 還單線管制 01/13 15:58 : 推 FamilyMan:樓上的該不會是"舊蘇花"吧.20年前我好像剛學會單車= = 01/13 16:00 : 推 JCC:是啊 和平到崇德單線管制 大慨駛清水斷崖那邊 當年單車旅行者 01/13 16:11 : → JCC:遇到對向車道的單車旅行者(就刺有掛掛袋看起來像環島的)都會打 01/13 16:12 : → JCC:招呼 那我看到對面兩個燈來 就往右靠 以為是車子來了 當走到近 01/13 16:13 : → JCC:一點發現是兩個騎單車的 就舉左手打招呼 然後一偏就掉下去了 01/13 16:13 : 推 FamilyMan:膜拜一下..單車界的骨董級勇者 m_ _m 01/13 16:14 : 推 micco:硬拼幫砂石車破風才是王道啦.... 01/13 16:18 : 推 WMX:我也有騎太急踏板撞到邊溝～被車架阿魯八... 01/13 16:57 : → mimow:我環島時蘇花是騎晚上的...砂石車變少了..不過恐怖到不行... 01/13 17:23 : → mimow:當然景色也沒啥看到....囧. 真想再騎一次.. 01/13 17:24 : 推 chiangkengli:請問是不是六、日也會比較少砂石車呢？ 01/13 18:10 : 推 penchu:請問，隧道是靠右還是左騎好？ 01/13 18:14 : 推 agere:在隧道中被砂石車逼車，感覺真的很可怕. 01/13 20:11 --

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