※ 引述《chihpao》之铭言： : 环岛的过程中....最美的一段不外乎就是苏花公路了 : 当然,苏花公路也是最危险的一段 : 该怎麽过隧道才安全呢?? : 1,一定要准备警示灯,虽然隧道大多有路灯,但有警示灯,可以让後方来车 : 更能看清楚你,警示灯最好买2个,一个当备用,出发前去文具行买一些 : 反光贴纸,会更安全些! : 2,千万不要骑上隧道旁的边沟盖,边沟盖的宽度大约跟脚踏车的握把宽度差不多, : 只要稍有闪失,握把就容易撞到隧道墙壁而跌倒,再加上边沟盖常会有一些烂泥巴 : 、墙壁渗透出来的地下水、墙壁上也会挂一些光板及灭火器,边沟盖已经很窄了 : 还要闪躲这些东西,实在很危险,还有大卡车通过时夹带的强风,也会让你失去平衡 : 而摔车,一但摔车...後方的来车又没闪过你...後果可想而知!! : 个人的建议是,先在隧道口等一整批的车辆通後,再进隧道,快速通过,但不要站起来抽车 : 抽车容易晃动不易平衡,万一隧道太长,後方又有砂石车追上来,不要跟他们硬拚, : 最安全的方式是停下来,身体重心往墙壁靠,等砂石车通过了再继续骑车。 有点不一样的看法 说说我自己的经验 砂石车在超过我们时 有部分车身会开到对向车道去 就像我们怕被撞一样 他们也会怕撞到人 基本上闪我们会闪蛮远的 但如果"对向车道也有车的话" 他就没办法闪我们了 两台大型车在我们旁边会车的时候 才是最危险的 从照片可以看出根本是没有空间 我的建议是 後方有砂石车追上来的时候 如果对向车道也有车 特别是大型车 "千万千万不要停下来" 因为这样会迫使他们在你旁边会车 或在你後面的砂石车煞车（通常不会） 所以我看到对面有车来时 我反而不靠边而是骑在我们车道的中间 不要让後面的砂石车觉得你要让他先过 当然你的速度要尽可能的快 等对面的车过完再靠右让後面的车超车 相信聪明的砂石车司机会懂你的意思^^a 每次被砂石车追才会发现原来我也可以冲那麽快....XD : http://web.ntust.edu.tw/~A9203115/bike/pto/4-15.jpg : 看一下上面照片,其实隧道内空间很窄的,不容有任何闪失..... : 总之....安全至上....唯有平安归来才会有下一次的旅程~! : ※ 编辑: chihpao 来自: 218.170.223.50 (01/13 15:44) : 推 highwaystar:我也打算在今年毕业当兵前去环岛，也好怕隧道... 01/13 15:46 : → FamilyMan:给一个建议 结伴通过比较安全(请勿并排) 01/13 15:54 : → JCC:我20年前环岛在苏花也掉到水沟中过 当年没沟盖 还单线管制 01/13 15:58 : 推 FamilyMan:楼上的该不会是"旧苏花"吧.20年前我好像刚学会单车= = 01/13 16:00 : 推 JCC:是啊 和平到崇德单线管制 大慨驶清水断崖那边 当年单车旅行者 01/13 16:11 : → JCC:遇到对向车道的单车旅行者(就刺有挂挂袋看起来像环岛的)都会打 01/13 16:12 : → JCC:招呼 那我看到对面两个灯来 就往右靠 以为是车子来了 当走到近 01/13 16:13 : → JCC:一点发现是两个骑单车的 就举左手打招呼 然後一偏就掉下去了 01/13 16:13 : 推 FamilyMan:膜拜一下..单车界的骨董级勇者 m_ _m 01/13 16:14 : 推 micco:硬拼帮砂石车破风才是王道啦.... 01/13 16:18 : 推 WMX:我也有骑太急踏板撞到边沟～被车架阿鲁八... 01/13 16:57 : → mimow:我环岛时苏花是骑晚上的...砂石车变少了..不过恐怖到不行... 01/13 17:23 : → mimow:当然景色也没啥看到....囧. 真想再骑一次.. 01/13 17:24 : 推 chiangkengli:请问是不是六、日也会比较少砂石车呢？ 01/13 18:10 : 推 penchu:请问，隧道是靠右还是左骑好？ 01/13 18:14 : 推 agere:在隧道中被砂石车逼车，感觉真的很可怕. 01/13 20:11 --

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