原文吃光光 看來還是說明一下好了~ 美國每州的交通規則不一樣，紐約市不能騎，休士頓可以， 路上單車道只有60公分寬，而且都有「Bike Route」的牌子。 在休士頓的馬路上，根本沒有給腳踏車走的空間， 最外線車道白線跟單車道只有15公分的距離， 要騎馬路上，跟台灣的腦殘一公尺隱形車道沒兩樣。 加上德州的人很喜歡開快車，我只有清晨跟半夜才敢騎馬路上， 平時一定要騎單車道，否則會被車子一直叭。 (只是既然是腳踏車道做個這麼窄也太誇張了吧...想會車都不行) 附個圖好了： 這 ∥ 草 ▌ 草 ｜ 裡 ∥ 地 ▌ 地 ｜房 是 ∥ 泥 ▌ 泥 ｜子 馬 ∥ 地 ▌ 地 ｜房 路 ∥ 草 ▌ 草 ｜子 這 ∥ 地 ▌ 地 ｜房 裡 ∥ 泥 ▌ 泥 ｜子 是 ∥ 地 ▌ 地 ｜ 馬 左右 單 路 邊邊 車 ┌─┐ 是是 道 │F~│←這是腳踏車 白路 │oo│ 線緣 ┌─╧═╧─┐ 突 │BIKE ROUTE│ 起 └──┬──┘ │ 單車道標示牌 ┴ (不成比例) 這裡的警察完全不鳥腳踏車，騎單車道、騎馬路上都沒關係， 據說甚至馬路上逆向騎都不會被抓，而且汽車司機還會讓你。 問題出在除了單車道外，沒有分離的人行道，總不能叫行人走馬路上， 於是乎，行人跟腳踏車要合用一條60公分寬的專用道路，實在很誇張， 路面又凹凸不平，所以我才說在休士頓騎車處處都是off-road。 說是官方腳踏車道也就算了，好像他擺明了就是要讓你off-road， 有些路口的單車道完全要爬上爬下，根本沒有斜坡。 大概是騎車的人不多，大部分的人對腳踏車沒有警覺性， 很多人看到「Bike Route」大概都視而不見，碰到腳踏車響鈴、按喇叭， 通常都是連續響了五六次才會注意到，那時候通常我已經快撞上了。 評：看來不只是台灣的政府官員腦殘而已，紐約市、休士頓的官員也是一樣腦殘... 假如他們能夠騎腳踏車上一個禮拜的班，政策就不會是這樣了，冏 --

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