前文恕刪…讓我借題發揮一下! 美國的人行道是不能讓自行車騎的，要騎也是偷騎! 騎上人行道是會被罰錢，我朋友被警察抓到過一次， (是被躲著的條子抓的，一行三個人，另外兩個是送外賣的Latino) 那個地方還是自行車道的末端，結果突然變人行道… (他還拿著單車地圖騎…) 結果他收到傳票上法院，正好遇到那天一起被逮的兩個人， 我朋友聽信那兩人的話，直接認罪可以罰少一點，以為罰個二、三十元就了事， 沒想到要罰八十元…我朋友X到不行… 我自己之前也不懂事，也在人行道騎， 因為人家的人行道大到跟我們馬路一線道一樣寬， 又沒有亂停的摩托車和亂放商品的店家。 結果，一次被好心的老伯伯說：人行道是給人走的，不是車子跑的(要用牽的)。 第二次就沒那麼好運了，那次是在河濱公園，那一區正好不能騎，我又不知道。 結果一個老太太就很mean的說：I WISH YOU GET A TICKET !!! 事實證明，公園警察一直在巡邏並勸騎士不能在那裏騎，不然會開單… (以上是紐約市的情況) 其實我要說的是，人行道之所以叫人行道，就是給行人走的。 單車在人行道上「必須是用牽的」---除非是上面有劃出單車道。 (而且路旁會樹立標示Yield to pedestrian) 我們之所以會想騎在人行道，是因為我們的馬路設計實在太不友善， 其他的交通工具使用者也不會互相禮讓， 再加上法律也沒有特別保護單車和行人這些弱勢， 以致於我們想當然爾…想騎在人行道上。 一個國家之所以先進，就在於政府對弱勢的用心。 單車騎士和行人都是相對的弱勢， 先進國家會設計專用的車道來給單騎士，寬大的人行道讓行人使用。 (請問出了台北市，那裏還有比較「寬」的人行道啊？有些縣市還沒有咧) 即使寸土寸金的紐約市，專用自行車道的里程還增加中， 而且無法有專用車道之處，也會明確地劃出和汽車共用的標線。 而我們的政府一句話：現實不可行…就把一個可能的理想完全推翻了! 我們實在還有很多可以努力的地方。 (這篇好像變成我的黑特文了) 給原po： Bike route是單車道，不是人行道。但也要Yield to pedestrian。 如果您騎的是「合法」人車「共用」人行道， 那個教授就實在是莫名其妙了… 不過也並不是每個人都搞的清楚交通規則的… 您就不要太生氣了! ※ 編輯: shunzlien 來自: 160.39.88.35 (10/10 12:23)