前文恕删…让我借题发挥一下! 美国的人行道是不能让自行车骑的，要骑也是偷骑! 骑上人行道是会被罚钱，我朋友被警察抓到过一次， (是被躲着的条子抓的，一行三个人，另外两个是送外卖的Latino) 那个地方还是自行车道的末端，结果突然变人行道… (他还拿着单车地图骑…) 结果他收到传票上法院，正好遇到那天一起被逮的两个人， 我朋友听信那两人的话，直接认罪可以罚少一点，以为罚个二、三十元就了事， 没想到要罚八十元…我朋友X到不行… 我自己之前也不懂事，也在人行道骑， 因为人家的人行道大到跟我们马路一线道一样宽， 又没有乱停的摩托车和乱放商品的店家。 结果，一次被好心的老伯伯说：人行道是给人走的，不是车子跑的(要用牵的)。 第二次就没那麽好运了，那次是在河滨公园，那一区正好不能骑，我又不知道。 结果一个老太太就很mean的说：I WISH YOU GET A TICKET !!! 事实证明，公园警察一直在巡逻并劝骑士不能在那里骑，不然会开单… (以上是纽约市的情况) 其实我要说的是，人行道之所以叫人行道，就是给行人走的。 单车在人行道上「必须是用牵的」---除非是上面有划出单车道。 (而且路旁会树立标示Yield to pedestrian) 我们之所以会想骑在人行道，是因为我们的马路设计实在太不友善， 其他的交通工具使用者也不会互相礼让， 再加上法律也没有特别保护单车和行人这些弱势， 以致於我们想当然尔…想骑在人行道上。 一个国家之所以先进，就在於政府对弱势的用心。 单车骑士和行人都是相对的弱势， 先进国家会设计专用的车道来给单骑士，宽大的人行道让行人使用。 (请问出了台北市，那里还有比较「宽」的人行道啊？有些县市还没有咧) 即使寸土寸金的纽约市，专用自行车道的里程还增加中， 而且无法有专用车道之处，也会明确地划出和汽车共用的标线。 而我们的政府一句话：现实不可行…就把一个可能的理想完全推翻了! 我们实在还有很多可以努力的地方。 (这篇好像变成我的黑特文了) 给原po： Bike route是单车道，不是人行道。但也要Yield to pedestrian。 如果您骑的是「合法」人车「共用」人行道， 那个教授就实在是莫名其妙了… 不过也并不是每个人都搞的清楚交通规则的… 您就不要太生气了! ※ 编辑: shunzlien 来自: 160.39.88.35 (10/10 12:23)