作者yamarashi (晨間騎車散步)
看板bicycle
標題[問題] KHS A3600L要怎麼改裝？
時間Mon Oct 1 03:08:57 2007
原本我以為我買了510A會被秒殺，結果回到家大受歡迎～
退休的老爸搶著騎，想減肥的姊姊也在搶
於是我就在網路上面標到了一台KHS A3600L
順便拉家人活動活動筋骨
沒想到家人騎了510之後，就嫌3600不好騎
家人只要看到3600就會跟我抱怨，唉～可憐的3600
我一直在想3600為什麼沒有510哪麼好騎
當然啦～價錢差一倍，用料也有差，這無庸置疑的
在這邊提出自己的疑問
1.輪組：510的輪組不算太好，也不算太差 ALEX ADVANTURER+SHIMANO RM30
據說specialized的某車原廠花鼓也是這顆
3600就是一般路上哪種送報車等級的輪框，配上一個找不出品牌的
快拆花鼓
2.大盤: 510的大盤是truvativ fived全套，連bb也是原廠的
3600的大盤是LASCO(??)，bb看外觀是哪種大賣場車的半沾油bb
我不知道要升級那邊才可以讓車子變的跟510一樣好騎
這是我目前想到，可以改善的地方
輪組如果要升級，應該要連變速系統一起改變會比較值得
21速->27速，要改變的零件很多
除了輪組以外，還有前後變把，飛輪，再加上原本是一體煞變把的關係
煞車把手也得重新添購，自己估計了一下，至少要三千左右的預算
這樣子，好像可以換車了>_<
如果換大盤的話，也不知道有啥米好選擇
應該升級陪林bb就好，還是連齒盤一起升級
無論如何，這些都是不小的開銷
很希望這樣的升級，能夠產生一定的效用
不要讓可憐的3600一直被嫌棄>>_<<
還請各路英雄指點迷津，謝謝^^
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◆ From: 220.129.66.245
1F：推 Furch:21和27有天地之差阿XD ３千搞不定的 10/01 03:28
2F：→ Furch:原來510是fived，我一直以為是ISOflow 10/01 03:29
3F：→ Furch:建議你直接賣掉換車XD 10/01 03:30
4F：推 micco:要自己組510A的話,應該是要比買成車貴很多啦.... 10/01 08:47
5F：推 Hoplite:後七速啊... 要改可能得整個砍掉重練了。 orz 10/01 10:17
6F：推 rity:16346 那台回家殺肉.3600只留車架!! 10/01 11:25
7F：→ rity:兩邊零件互換，再賣掉補貼， 10/01 11:26
8F：→ bluegray:要換的話絕對不止三千塊..... 10/01 12:06
9F：推 KarateWu:這跟你先去歐美再去東南亞是一樣的道理～XD 10/02 03:23