作者klavier0316 (肥油貓)
看板bicycle
標題Re: [問題] OCR2跟TCR 用一樣的車架？
時間Sun Aug 19 03:32:43 2007
※ 引述《kojiohashi (Koji)》之銘言：
: 大家好，我是騎老OCR3
: 最近可以換車了，因為預算只有三萬
: 因此考慮了TCR、FUJI RD-09、MERIDA 905、904(看店家折扣的幅度)
: 老實說相當想用105系統，但是礙於現實面，所以TIAGRA的車還是列入考慮。
: 比較好奇的是上網看了GIANT的網站，
: OCR3跟TCR的車架都是"Giant compact road ALUXX SL超輕量化車架"
: 這應該代表兩者所用的車架是相同的吧？
: 難道多付錢只換來變速系統的不同？
: 有哪位兄臺可以為小弟解惑嗎？
不妨從用途來考量要選擇 OCR 還是 TCR 系列。
OCR 是 Touring 的設計，就是運動/休閒/旅遊的用途。後下叉較長，頭管
較長，而且是三盤，騎起來比較有安定感。
TCR 是 Racing 的設計，頭管較短，騎起來會比較趴（除非前叉上管墊很多
墊片），後下叉較短，傳動比較靈敏。
轉播環法期間，我們邀請來的特別來賓巨大機械的產品設計師就說，TCR 車架
是便宜且性能非常好的產品，只不過也因為價錢便宜，沒人會拿它來配 Dura
Ace，所以彰顯不出它的優秀。
所以你可以先問問自己買這台車的目的是什麼，再來決定要哪一個產品。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.230.6.223
1F：推 micco:意思是拿TCR的車架配Dura Ace就會發現TCR被封印的能量嗎?? 08/19 03:53
2F：推 i386:大概是裝了Dura Ace後,TCR車架會有變形的功能吧.. 08/19 04:46
3F：推 u941812:TCR頭管算長的吧 08/19 09:47
4F：推 vanden:設計師是說,在跑車上盡量做到全部都有一樣performance 08/19 10:25
5F：→ vanden:不管你是tcr alliance, composite, advance.. 08/19 10:26
6F：→ vanden:簡單的講,亦可以說,TCR alliance 和composite有相同的性能 08/19 10:27
7F：→ vanden:當然它們的舒適度和重量還是有差，這是設計師親自解釋的 08/19 10:28
8F：→ vanden:但不知道最入門的TCR全鋁全金版，是否也有相同設計理念 08/19 10:30
9F：→ vanden:還有帶請教設計師本人 08/19 10:32
10F：→ IOUPTT:快給我變形阿 (踢車 08/19 11:29
11F：推 lordcolus:我的印象是按照日本的測試TCR的剛性相當好... 08/19 12:12
12F：推 LeoWu:就像是換過引擎，但還沒換轉速表的86一樣嗎？ XD 08/19 14:22
13F：推 xavier0107:推「封印的能量」 08/21 11:19