※ 引述《LOWFEEL (FEEL)》之銘言： : 雖然現在剛在玩公路車，但希望有兩台車，另外一台用來offroad。 : 因為我想著重在offroad上，想請問大家，登山車跟雙臂震車的選擇? : 如果是只有前避震的登山車，在offroad有落差的時候，應該會對車架、輪框比較大 : 的傷害嗎? : 又如果我想購買一台入門的"雙臂震車"價位1萬上下，誤差1萬內.....XD! : (不了解這類車行情...也不知開這價錢是怎樣等級) : 因為不想要買賣場的那種兩光雙臂震車，大家有什麼推薦的牌子&型號呢? : 感謝! 如果主要目的是 OFFROAD， 一般說來雙避震車會是較好的選擇， 但所謂「還可以」的雙避車， 就如 eastpeak 兄提到的， 起碼要三萬上下， 一般一萬左右頂多買到運動用登山車， 運動車並沒有雙避車這種設定， 預算有限的話， 買台還不錯的單避車練基本技術未嘗不可， 當然， 雙避車可以大幅提高 OFFROAD 能力就是了 XD。 依照你的預算， 最高約為兩萬， 這價位的雙避車大概只有 GIANT ANTHEM S 可選， 這台配備 ALIVIO 24 速套件， 機械碟煞， 這在一般騎乘來說其實很夠了 (現在覺得其實 ALIVIO 很高檔了 XD) ， 但是要用在純 OFFROAD 的話， 建議前叉可以再升級一下。 至於所謂落差對於車架輪組有較大傷害？ 登山車設定本就是可承受一定程度衝擊， 所以個人認為不用擔心這問題， 先具備該有的技巧才是關鍵 (雖然雙避車可以大幅降低 OFFROAD 技術門檻) ， 因為技巧沒作好而摔車， 倒楣的是自己， 在選定車子之前， 要記得先加強一下自己在 OFFROAD 的觀念， 例如煞車技巧、重心的控制...等。 單車 OFFROAD 本身是具相當危險性的運動， 為了安全請注意先作好基本功課。 (突然覺得我的文章都打的好嚴肅 囧) --

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