版上應該有些人會去參加太平山賽吧 上上週抽空去跑了一趟, 一些心得可以供沒騎過的版友參考 ============================================================ 昨天一大早與同事驅車前往太平山試騎 走北宜高從宜蘭下交流道, 然後就迷路了 忍不住抱怨一下 "路標實在太不清楚了" 下次再走或許從頭城或礁溪過去, 比較不會迷路 不到6點來到土場, 發現收費站撤走了, 往上移了2.2公里; 同事擔心車子停在土場會出狀況, 就直接往上開到收費站 所以昨天的試騎我們是從收費站開始騎起 至於前2.2公里的坡度還蠻緩的, 直到接近收費站才變陡了些 不過,收費站前有一段水泥路, 很顛,公路車車友要注意 底下是我的記錄: ---------------------------------------------------- 路程　 距離　　時間　　Hr-avg 轉速 均速 收費站到中間 4.5Km 31分26秒 132 　60 　　8.5 2.5Km~ 7km(路邊的里程指示牌) 中間到白嶺　　6.6Km 32分46秒　 149 　　 72 12.0 7Km~13.5Km 白嶺到見晴　　8.2Km 54分11秒　 147 　　 69 　 9.0 13.5Km~22Km ----------------------------------------------- 19.3 1"58"23 三段的特色: 第一段：熱身。收費站過後完全在樹蔭下騎車,非常涼爽, 坡度類似巴拉卡6~9Km處,而且連續上坡,沒什麼變化,我幾乎只用到32*24的齒比 第二段："中間"(這是地名)開始坡度明顯比較緩,特別是7~10Km,有些路段還可飆車 不過過了10Km, 坡度又變陡了;另外最重要的是過了中間, 一個回頭彎之後, 太陽出來啦, 之後到終點前就沒什麼樹蔭可遮陽了 第三段：之前就曉得從白嶺之後比較陡,坡度也沒什麼變化,就是一路接近8%往上。 騎了之後,果真坡度沒什麼變化, 但8%也沒想像中陡就是了。這段,我幾乎全程 用32*28騎, 完全不需要變速.事後回想,沒變化的坡其實還滿好騎的,抓住節奏後, 就是一路順順騎,沒什麼變速配速的問題,比較不會抽筋什麼的吧 沒騎到的前2.2Km, 我想大約10~12分鐘可以騎完吧 最後,我覺得太平山還蠻好騎的,全程坡度平均,找到適當齒比後,就能順順騎完, 不用擔心喘到不行時,前面又突然出現一面牆這種狀況 對比賽成績的期許：我想會比上面時間快一些吧。 1.昨天車上有很多東西沒卸下,離離扣扣應該有2公斤 2.硬叉準備好了,又可輕上1公斤 3.比賽時平均心跳會拉到165~170, 昨天是145~150; 轉速會拉到75~80,昨天是70 --

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