圖文並茂版 http://www.wretch.cc/blog/evanzipper&article_id=10398050 寶二水庫據說比寶山水庫更難騎，加上中午還有聚餐， 於是早上六點半便出發前往寶二水庫。 前段路跟去寶山水庫一樣，園區二路直走到最高點後， 左邊上坡往寶山水庫、右邊下坡往寶二水庫，取右。 右邊岔路後立刻是險降坡，表示等一下還要爬回去啊...? 下坡到底不遠處便是寶山國小，接著是三叉路， 左邊上坡，右邊上坡(還有新竹客運奮力上爬)，回頭也是上坡，取左。 不久大魔王便出現：險升坡11%，爬升量約有70m。 在坡頂喘了口氣，下滑後又來第二個大魔王， 一樣是險升坡11%，爬升量也是70m左右。 好不容易來到坡頂，左轉便是寶二水庫大壩，此時里程約17km。 在管理局旁的廣場稍事休息，有許多車友陸續出現，有人騎前輪沒氣的車也上了寶二。 寶二比寶山水庫大很多，環湖公路全長約10km，沿路都是上上下下， 雖然累積爬升量可能很可觀，但每個上坡、下坡都不長，並不算太難騎。 環湖公路風景優美，而且因為時間仍早，湖邊遊客不多，也不見咖啡車的蹤影。 最後騎過大壩回到寶二水庫入口，為了不要再與大魔王碰面(隔天還有羅馬公路要騎啊!) 決定左轉下滑到北埔，走台三線到竹東後走122回新竹。 不料一過北埔市區，又有坡要爬了， 這次沒有11%這麼可怕，不過又臭又長，爬升量約100m。 爬到坡頂便是竹東了，一路下滑到市區左轉122縣道，又是一路下坡， 在竹東市區中穿梭，有7台機車被我海放(其中一台是逆向行駛...)。 以為一路到新竹都是下坡，詎料過了市區馬上又有山坡， 幸好不陡不長， 爬上後便可下滑到二重埔， 在工研院前又有微坡，過工研院便一路滑到關東橋， 過關東橋後就是這次行程最後一個爬坡，之後便可一路狂飆回到市區。 竹東市區的道路又挖又補，鋪得亂七八糟， 加上小折沒避震，好不容易騎回新竹市， 就算穿了車褲、手套，雙手與屁股還是相當麻。 幸好新竹市的路就比竹東好多了。 總里程：56.69km 時間：2:42'38" 平均時速：20.9km/h 最高時速：不明 後來發現羅馬比寶二還好騎。 --

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