※ 引述《canon1313 (感動的2100倍)》之銘言： : 最近打算買車所以爬了不少資料 : 有個學弟去環島剛回來 : 說認識了不少的車友 : 話說~g跟m牌兩家的車盡量不要買高單價的車 : 因為被賺了好多 要車子夠水準，付的錢就會多，車廠也會賺得比較多，我想這是相對的吧？ 高單價的車研發更花錢，組裝測試要更嚴謹，售後服務的花費也更多 例如你騎到前叉掛了，鍊條斷了，車架裂了，免費更新可都是成本 : 原因是庫存的舊貨 這我就不懂了，我想按照目前G、M兩牌的銷售熱度 出貨都來不及，哪來的庫存？然後庫存跟被賺很多有什麼關係？ 我倒是覺得可能因為很暢銷，趁機提高售價 XD : 聽說很多車友都是自己組裝 : 所以在路上跑的車友反而都不是g跟m牌的車 很多人自己組裝沒錯，而且越高價越是如此 尤其是G牌的高價車零件並不是全都是最好的，所以在追求零件等級的人會自己組 不過你說“很多“，我覺得你還是自己在路上看看吧 大多是老鳥或是特別追求高級品的人才會自己組 自己組幾乎可以保證不會便宜，不然你自己找零件組一台G牌的XTC看看 XD : 按照學弟的分享 : 似乎買車必須有管道才能拿到好的零件 : (好像有的時直接從國外進口進來) : 我猶豫了 : 但是又苦無管道 要好的零件就是要先準備很多錢，如果有錢那管道不是問題 有很多車友友在幫忙進整批的，不認識半個的話還可以去找店家 也不想被店家賺的話自己去網路找 : 是否還是去兩大廠牌購買成車(被賺很大?) 如果你是新手，我會建議你先搞一台成車，練騎練拆練裝 然後你會開始認識人，認識車，認識零件 第二台你就會有管道，會有技術，會有支援 : 還是要組裝?但是又沒認識誰 = = : 以上沒有特別批評的地方 : 只是有這項資訊想跟各位車友的討論 : 讓大家也有個參考 我覺得你的資訊有很多不是很正確的地方，或是我們的資訊來源不對等 不過這些都不重要，建議你不要考慮太多，先找一台車先騎就對了 怕被賺太多，你可以找一台便宜一點的，不過我是覺得怕被賺，也很難會有收穫 哪天你遇到一個很技術高強的車行或師傅，可是賣車不打折 結果你因為不想讓他們賺太多，就失去了從他們那邊學習的機會，那是可惜的 第一台也許先被大品牌車廠賺也沒關係，然後慢慢調整零件，從中學習 才有個比較的基準，不是嗎？ 成車通常有最佳化，不是最好，但騎起來不會太差 接下來升級零件你也比較知道哪裡提升了，不然一開始就組車，萬一沒搞好 你可能會發現怎麼花十幾萬騎起來也沒有很爽....XD --

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