: 但是人飛出去的話 衝擊力應該都一樣吧? : 機車腳踏車的重量不會加在騎士身上 : btw 有聽過(還是在重車版看過)一個傳聞 有人在高速公路上飆重車 : 忘記是追撞還是迎面撞上大車(巴士砂石車之類的) : 因為戴的是萬元以上的安全帽 所以全身骨折但是腦袋保下來 性命也就保下來了 : 腦袋能保下來最重要 單車速度也很難大範圍的開放性骨折或內出血吧 Orz 本來想用推文的， 可是想想還是回文比較清楚。 如果是在相同速度下衝擊力確實是大同小異， 然而這裡有幾個需要注意的地方： (註：這裡的機車不包含重機或是騎乘方式類似的機車) 1. 騎機車的時候基本上雙腳是放在踏座上的， 也就是說整個腹部以下幾乎是放鬆的， 因此衝擊發生的時候因為雙腳沒有著力點， 整個人甩出去的距離會比較遠； 騎單車因為要用腳踩踏， 衝擊發生的時候因為雙腳有著力點， 整個人甩出去的距離會比較近。(註1) 2. 基本上如果是在市區的話， 機車和單車的速度是差不多的， 因此出事的話就要看後方來車， 要是來不及煞車的話， 哪種安全帽都是一樣的； 可是一旦到了郊區平地， 機車油門一催就七、八十公里， 而單車大概只能騎到二十八、九公里(普羅大眾的情況)， 這樣一來前者的出事時的衝擊力是高於後者的。 3. 出事的時候， 機車會因為雙手肌肉緊繃加上慣性作用， 因此人會側甩出去， 此時是人的側面部份會受傷較重， 單車是因為騎乘姿勢緣故， 整個人是以前滾翻姿勢正飛出去， 因此頭頂部分會受傷較重。 大致上就這幾點， 其他的還有地形和重量等原因(註2)； 基本上個人是覺得說目前的單車安全帽安全性是可以的， 如果要戴全罩式安全帽也不是不行， 只是單車基本上就是一種運動， 會發汗啥的， 戴全罩式會讓整個頭悶住， 加上視野減少， 危險性會提高些許， 這樣反而是本末倒置了。 註1：這是個人摔車經驗加上路上車禍所得，可能與現實情況有差距。 註2；當然啦，從大斜坡滑下來的單車要比平地上的機車危險許多啊。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.128.194.76 ※ 編輯: forcewalker 來自: 140.128.194.76 (06/10 18:31)