: 但是人飞出去的话 冲击力应该都一样吧? : 机车脚踏车的重量不会加在骑士身上 : btw 有听过(还是在重车版看过)一个传闻 有人在高速公路上飙重车 : 忘记是追撞还是迎面撞上大车(巴士砂石车之类的) : 因为戴的是万元以上的安全帽 所以全身骨折但是脑袋保下来 性命也就保下来了 : 脑袋能保下来最重要 单车速度也很难大范围的开放性骨折或内出血吧 Orz 本来想用推文的， 可是想想还是回文比较清楚。 如果是在相同速度下冲击力确实是大同小异， 然而这里有几个需要注意的地方： (注：这里的机车不包含重机或是骑乘方式类似的机车) 1. 骑机车的时候基本上双脚是放在踏座上的， 也就是说整个腹部以下几乎是放松的， 因此冲击发生的时候因为双脚没有着力点， 整个人甩出去的距离会比较远； 骑单车因为要用脚踩踏， 冲击发生的时候因为双脚有着力点， 整个人甩出去的距离会比较近。(注1) 2. 基本上如果是在市区的话， 机车和单车的速度是差不多的， 因此出事的话就要看後方来车， 要是来不及煞车的话， 哪种安全帽都是一样的； 可是一旦到了郊区平地， 机车油门一催就七、八十公里， 而单车大概只能骑到二十八、九公里(普罗大众的情况)， 这样一来前者的出事时的冲击力是高於後者的。 3. 出事的时候， 机车会因为双手肌肉紧绷加上惯性作用， 因此人会侧甩出去， 此时是人的侧面部份会受伤较重， 单车是因为骑乘姿势缘故， 整个人是以前滚翻姿势正飞出去， 因此头顶部分会受伤较重。 大致上就这几点， 其他的还有地形和重量等原因(注2)； 基本上个人是觉得说目前的单车安全帽安全性是可以的， 如果要戴全罩式安全帽也不是不行， 只是单车基本上就是一种运动， 会发汗啥的， 戴全罩式会让整个头闷住， 加上视野减少， 危险性会提高些许， 这样反而是本末倒置了。 注1：这是个人摔车经验加上路上车祸所得，可能与现实情况有差距。 注2；当然啦，从大斜坡滑下来的单车要比平地上的机车危险许多啊。 --

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