第一天 5/12 高雄-寶來 約100km 上升406m 早上六點起床，睡的不是很好，已經習慣了晚睡晚起， 實在不是很好的一個習慣。 吃過早餐，整理好行李後開始上路， 正好是學生上學的時間，一路上感受到不少奇異的眼光， 反正也已經不是第一次了，就由他去。 上班時間市區的車多，空氣也不好，實在很不適合騎自行車， 真想趕快離開市區。 從民族路(台一線)騎到楠梓時，會經過一個超立體的車道迷宮， 政府可能怕人民開車太無聊，特別重金設計打造這個大迷宮， 增加行進時的變化性。萬一走錯入口，噹噹噹~恭喜， 你可能要走上好幾公里才能下交流道迴轉， 明明就是走指示到楠梓市區的牌子，卻莫名其妙的走到台一線上， 浪費了我將近半小時的時間。 從楠梓轉近大樹鄉，開始騎上台22線， 路上都還相當好騎，只是沙石車很多， 22線是從高屏溪河床運送沙石出去的要道。 一直都覺得南部沒什麼地方可以好好的騎車， 騎來騎去就是小小的一座壽山還算不錯， 但是騎了也不下百回，膩了。 除此之外的路線，如果不靠車子移動， 就非得經過工業區或是大型車、沙石車的路段， 空氣真的是糟糕透了。 台22線騎到里嶺大橋，抬頭可以看見著名的南二高斜張橋， 從這邊轉到台21線， 一路上到旗山，空氣和沙石車的情況都漸漸好轉， 騎車的心情也越來越好， 出了旗山市區後，繼續往甲仙前進， 道路越來越窄，而周圍的景色也開始有了變化， 已經有點要開始往山中邁入的感覺， 過沒多久，已經一路都是緩坡在上升，這樣的坡度還很輕鬆， 路上也還有一些小村落有雜貨店可以補給， 到甲仙時已經快要一點，吃點著名的芋頭粿和芋冰， 休息一下後再行上路。 這邊從台21線轉到台20線，也就是正式踏上了南橫公路， 算是這次挑戰的真正開始。 南橫的景色和空氣相當怡人， 和早上在都市騎車的感覺相差十萬八千里， 只是天氣有點悶熱，汗流不止， 盡管水份的補充足夠，但大量不停的流失汗水， 對體力也是一大負擔，差點就要抽筋了， 大約到快三點時，溫度才沒那麼炎熱，狀況就好了， 只是這時山區雲層卻是越來越厚， 不時有聽到轟隆隆的悶雷的聲音， 到寶來時快要4點，原本打算要到桃源過夜的， 但怕等下會下大雨，只好先暫時就在寶來休息了， 問了一下消防隊的替代役弟兄，願意讓我借住一晚， 在休息後不到20分鐘的時間，就開始下了大雨， 幸好決定休息是對的。 -- http://photo.pchome.com.tw/loveloser1111/ 是我耶! 耶耶耶~~~ --

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