作者eastpeak (Kenny)
看板bicycle
標題Re: [閒聊] 既然談到了NRS的後繼車種Anthem
時間Fri Apr 14 23:13:58 2006
以下是我個人的偏見...
從來沒喜歡過NRS，因為我覺得它不算是雙避震車，只能算是1.5避震吧！
除非是比賽用途，不然何必為了那些微的踩踏效率犧牲了避震舒適度呢？
尤其現在已經有踩踏平台的後避震，NRS的歷史性任務也算達成了，
也該是時候讓它走了吧...
新的NRS後下叉雖然不一樣但並沒有違背它的基本精神，
反而踩踏時是更為拉伸了。
如果還想買NRS，Bianchi也有出啦！
http://0rz.net/9a1gc
順道一提，VPP雖然是Virtual pivot point(虛擬轉點)的縮寫，
通常是用來指Intense或Santacruz的特殊架構，特色是S形的輪軸軌跡。
但虛擬轉點可不只是有它們家的才是，如Horst-link、DW-link(Maestro)、NRS都是
所以它以這個名詞申請專利是有點機車啦！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.172.178
1F：推 ohmylife:避震車架專家出現了 XDDDDDD 04/14 23:27
2F：推 ohmylife:請問一下什麼叫做有踩踏平台的後避震？ 04/14 23:31
3F：推 tommars:SPV? 04/14 23:33
4F：→ eastpeak:如SPV、Propedal、S-work的Brain Shock、RockShox的MC 04/14 23:37
5F：推 ohmylife:就是旁邊有多一個小筒的那種後避震是嗎？ 04/14 23:43
6F：→ ohmylife:那裡面聽說有個小鋼珠，遇到震動鋼珠彈起來 04/14 23:43
7F：→ ohmylife:然後避震才作動，不知道是真的還是人家虎爛我的 @_@" 04/14 23:44
8F：→ eastpeak:你說的"多一個小筒"比較像外接油壺 後面那個是慣性油閥 04/14 23:56
9F：→ eastpeak:不過是個銅塊 不是用鋼珠 只有Brain shock是這樣做的 04/14 23:57
10F：推 ohmylife:原來如此，感謝你的解說 ^^ 04/15 00:20
11F：推 a73126:QQ....05年的NRS不是跟04年一樣?...後三角有變動嗎??? 04/15 00:37
13F：推 gloryCC:04年跟05年好像不一樣耶...我老爸在台南買了"05"NRS3 04/15 15:33
14F：→ gloryCC:牽到良興調整, 老闆說這台是04年的, 因為後叉不一樣...囧 04/15 15:35
15F：推 woodjason:NRS與Bianchi這類四連桿是否統稱為Horst link? 感覺這類 04/15 20:04
16F：→ woodjason:後三角蠻常見的, 但是NRS的某連桿比較起來明顯特別長, 04/15 20:06
17F：→ woodjason:看起來就是為了利用鏈條張力不讓避震壓縮而設計的, 不知 04/15 20:09
18F：→ woodjason:Maestro在這方面表現如何? 會不會比NRS遜色呢? 04/15 20:11
19F：→ woodjason:剛發現原來NRS3的連桿角度長度與其他NRS不同... 04/15 20:17