作者eastpeak (Kenny)
看板bicycle
标题Re: [闲聊] 既然谈到了NRS的後继车种Anthem
时间Fri Apr 14 23:13:58 2006
以下是我个人的偏见...
从来没喜欢过NRS，因为我觉得它不算是双避震车，只能算是1.5避震吧！
除非是比赛用途，不然何必为了那些微的踩踏效率牺牲了避震舒适度呢？
尤其现在已经有踩踏平台的後避震，NRS的历史性任务也算达成了，
也该是时候让它走了吧...
新的NRS後下叉虽然不一样但并没有违背它的基本精神，
反而踩踏时是更为拉伸了。
如果还想买NRS，Bianchi也有出啦！
http://0rz.net/9a1gc
顺道一提，VPP虽然是Virtual pivot point(虚拟转点)的缩写，
通常是用来指Intense或Santacruz的特殊架构，特色是S形的轮轴轨迹。
但虚拟转点可不只是有它们家的才是，如Horst-link、DW-link(Maestro)、NRS都是
所以它以这个名词申请专利是有点机车啦！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.175.172.178
1F：推 ohmylife:避震车架专家出现了 XDDDDDD 04/14 23:27
2F：推 ohmylife:请问一下什麽叫做有踩踏平台的後避震？ 04/14 23:31
3F：推 tommars:SPV? 04/14 23:33
4F：→ eastpeak:如SPV、Propedal、S-work的Brain Shock、RockShox的MC 04/14 23:37
5F：推 ohmylife:就是旁边有多一个小筒的那种後避震是吗？ 04/14 23:43
6F：→ ohmylife:那里面听说有个小钢珠，遇到震动钢珠弹起来 04/14 23:43
7F：→ ohmylife:然後避震才作动，不知道是真的还是人家虎烂我的 @_@" 04/14 23:44
8F：→ eastpeak:你说的"多一个小筒"比较像外接油壶 後面那个是惯性油阀 04/14 23:56
9F：→ eastpeak:不过是个铜块 不是用钢珠 只有Brain shock是这样做的 04/14 23:57
10F：推 ohmylife:原来如此，感谢你的解说 ^^ 04/15 00:20
11F：推 a73126:QQ....05年的NRS不是跟04年一样?...後三角有变动吗??? 04/15 00:37
13F：推 gloryCC:04年跟05年好像不一样耶...我老爸在台南买了"05"NRS3 04/15 15:33
14F：→ gloryCC:牵到良兴调整, 老板说这台是04年的, 因为後叉不一样...囧 04/15 15:35
15F：推 woodjason:NRS与Bianchi这类四连杆是否统称为Horst link? 感觉这类 04/15 20:04
16F：→ woodjason:後三角蛮常见的, 但是NRS的某连杆比较起来明显特别长, 04/15 20:06
17F：→ woodjason:看起来就是为了利用链条张力不让避震压缩而设计的, 不知 04/15 20:09
18F：→ woodjason:Maestro在这方面表现如何? 会不会比NRS逊色呢? 04/15 20:11
19F：→ woodjason:刚发现原来NRS3的连杆角度长度与其他NRS不同... 04/15 20:17