※ 引述《chienjr (Rincon LXT)》之銘言： : 最近升級 : 似無目標地亂買了一些配備，換下原有輪組時有一種很奇怪的感覺 : 原來的Rincon用的是Joy Tech的，前滾珠軸承後散珠，拆開調整組回後，轉起來的感覺 : 就像是五金行買的廉價的滾珠軸承，用手轉，雖然不會感覺到明顯的阻力， : 但是手離開後轉沒幾圈就停止...（也有可能我黃油黏太多了XD） 如果你是轉沒有編成輪組的花鼓，那轉沒幾圈就停是正常的 要讓花鼓在只輸入一次動力的狀況下轉久一點，除了阻力外 整個輪子轉動慣量也是很重要的 也就是說，裝上了輪胎，一般來說輪子都可以轉上一段時間才對！ : 換上的Deore LX hub，兩側多了橡膠防塵套，除了裡面黏到嚇人的黃油外 : （拆開讓軸不接觸珠子，懸空轉動，都會感覺到黃油的威力）， 油一定要有黏性，才不會你一坐上車，油就被全部擠開 失去潤滑的效果 : 兩側的橡膠套與Hub外殼-軸的接觸也貢獻不少阻力， : 套著防塵套轉起來，還有一種特殊的彈性阻力感 : 一度以為hub那兩側的防塵套是買來後使用前要拆掉的@@，不過看了shimano的文件後， : 確定是hub的其中一部份 這個誤會可大了，如果你真把這個防塵套拆了 那你的LX大概也和校園車用花鼓相去不遠了…… : 當然用手轉起來..裝著防塵套時，轉動軸心，手放開大概就直接停掉了了， : Joy/LX之間的感覺好像是機車的普通鏈和油封鏈一樣的感覺差別.... 不知你用的joy tech花鼓級數在那裡…… 但其實久裕的高級花鼓品質其實很不錯的 A-class的花鼓都是它們做的說 另外，LX我前陣子才拆過 裡面的鋼珠也是和環河南路的培林行賣的也是沒什麼兩樣~~ 說不定還可以去環河南路買個鋼珠來"升級"看看~~(不過大概也騎不出感覺就是~~XD) : 就這樣？Shimano MTB用組件，Acera和以下等級的hub似乎沒有防塵套， : 防塵套的存在，是為了增加耐用度，而在一定的程度下犧牲順暢性嗎？ : 還是我搞錯了一些東西:P 其實所謂的順暢性，應該是就零件在運轉時所受的力量穩不穩定來看 以花鼓來說(b.b.、頭碗、培林……)，就是轉起來會不會有"一顆一顆"的感覺 能不能轉得久倒不是重點 例如說，你去轉校園車的踏板看看，是不是一個轉得比一個久，一個比一個多圈 但是那些所謂的高級踏板，大多是轉不超過一圈的~~ 可是實際在用時，你絕不會因為這個踏板比較"黏"而覺得比較吃力 反而會因為軸承的潤滑不足而感到惱人的震動以及極快速的磨耗 況且，油在不同負載時的黏性和潤滑性會改變，你在沒負載的狀況下轉 其實沒有太大意義 -- 要成為一個絕世好人，並非一朝一夕 除非是天生的好人奇才！ 但是~~這種人~~是萬中無一呀！ --

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