※ 引述《sanderwang (永遠愛中華隊)》之銘言： : 有個疑問請問大家，登山車的輪子通常都比公路車小一點， : 我就在想說會不會有大輪子踩一圈等於小輪子要踩一圈多 : 這個理論不知是否正確，如果成立的話，那麼速度來說，登山車 : 會慢一點囉，我是說兩者都很輕鬆的騎情況下? : 求大家指點迷津 如同Jacques說的，兩者除了輪子大小還有其它變數，這樣是沒辦法比的。 如果拿同一台車換裝不同大小的輪組，如公路車用700c和650c的來比較， 在同一個齒比組合下，因為650c的輪子半徑較短，所以踩起來比較輕， 事實上如果牽涉到輪徑，齒比的概念應該要修正成 D=(大盤齒數/飛輪齒數)X後輪圓周 ，D代表的就是曲柄每踩一圈後輪會前進的距離。以功率的觀點來看，在同樣的速度下 只要D維持不變，你要施加在踏板上的力量也是不變的。舉例來說，700c+39x15的效果 和650c+39x14一樣。650c的風阻會比700c的小一點，但在一般的速度下應該差不了太多。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.182.214