鄧公說，那天還是要踏勘、沿路看， (因為那個剖面很長，光用看的就要很久) 所以沒有辦法十點多才出發。 奎含小寶貝， 所以還是請妳自己搭車了。 搭車的終點站是瑞穗。 到了瑞穗後，如果大家已經在踏勘，就請妳自己搭大眾運輸到地調的地方。 (因為我們這幾天都要做瑞港公路的沿路剖面) 然後我查了一下火車時刻表，早上十點到十二點發車的列車， 沒有直達瑞穗的，都只有到花蓮，共有兩班車 車種 車次 經由 起站->迄站 台北開車時間 花蓮到達時間 票價 備註 自強號 2033 樹林 至 花蓮 10:34 13:46 445 每天行駛 自強號 2035 樹林 至 花蓮 11:10 14:05 445 每天行駛 然後從花蓮到瑞穗，下午一點半到四點之間發車的列車，只有一班 車種 車次 經由 起站->迄站 花蓮開車時間 瑞穗到達時間 票價 備註 莒光號 42 台中 至 台東 14:05 16:00 112 花蓮到台東十一月4日,18日,十二月9日,23日停駛 車錢的部分，很抱歉火車票的錢必須自己出，而且也不能扣掉當日分攤的租車費。 各位不用覺得要一個人坐車、還要自己出錢這樣子很殘酷， 系上有很多位學姊都曾經作過類似的事情， 而且還有很多都是自己一個人坐夜車哩！ 地調它本來就是一件正事， 所以如果自己有別的正事，那如何權衡自己要決定、負責。 地調遇到其他系的考試，這種情形是常常發生的， 通常大家都知道，不能為了遷就地調而 叫別系的課犧牲配合， 同理，地調一樣不能去犧牲配合別系的課。 過去我遇到地調時要考試， 我選擇的方式就是自己去補考。 而事後補考一定是會打折的， 所以我就提前去考試。 這樣準備的時間不是比別人少嗎？ 是阿！ 但是既然我又要修這門課，又要出地調， 我就要自己想辦法去解決問題， 如果我做不到兩面兼顧，那就去停修其中一門課。 如果是選擇先考完試，然後趕過去地調， 那麼沒有參與到的部分，就沒成績。 如果有參與到，但是遲到，那就是要算遲到的成績。 原因還是一句話：地調是一門正課。 就像上任何課一樣，遲到、沒有參與....等等，都會列入評分標準， 這是同樣的道理。 雖然以上的文章看起來好像很殘酷， 可是站在地調是一門正經的正課的角度來看， 都是合理的， 且也非刻意強人所難。 不過經過這些歷練， 對於解決問題、安排課程...等等方面， 都會有進步的。 大家都還在學習的階段， 多嘗試個幾次， 出專業的地調就會漸漸上手， 很快有能力自己安排地調、自己打點一切...... (我們系上的地調之神阿山，就是大學部的時候自己卯起來狂出地調， 　這才累積起來的神功哩！) 總之，大家加油啦！ --

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