邓公说，那天还是要踏勘、沿路看， (因为那个剖面很长，光用看的就要很久) 所以没有办法十点多才出发。 奎含小宝贝， 所以还是请你自己搭车了。 搭车的终点站是瑞穗。 到了瑞穗後，如果大家已经在踏勘，就请你自己搭大众运输到地调的地方。 (因为我们这几天都要做瑞港公路的沿路剖面) 然後我查了一下火车时刻表，早上十点到十二点发车的列车， 没有直达瑞穗的，都只有到花莲，共有两班车 车种 车次 经由 起站->迄站 台北开车时间 花莲到达时间 票价 备注 自强号 2033 树林 至 花莲 10:34 13:46 445 每天行驶 自强号 2035 树林 至 花莲 11:10 14:05 445 每天行驶 然後从花莲到瑞穗，下午一点半到四点之间发车的列车，只有一班 车种 车次 经由 起站->迄站 花莲开车时间 瑞穗到达时间 票价 备注 莒光号 42 台中 至 台东 14:05 16:00 112 花莲到台东十一月4日,18日,十二月9日,23日停驶 车钱的部分，很抱歉火车票的钱必须自己出，而且也不能扣掉当日分摊的租车费。 各位不用觉得要一个人坐车、还要自己出钱这样子很残酷， 系上有很多位学姊都曾经作过类似的事情， 而且还有很多都是自己一个人坐夜车哩！ 地调它本来就是一件正事， 所以如果自己有别的正事，那如何权衡自己要决定、负责。 地调遇到其他系的考试，这种情形是常常发生的， 通常大家都知道，不能为了迁就地调而 叫别系的课牺牲配合， 同理，地调一样不能去牺牲配合别系的课。 过去我遇到地调时要考试， 我选择的方式就是自己去补考。 而事後补考一定是会打折的， 所以我就提前去考试。 这样准备的时间不是比别人少吗？ 是阿！ 但是既然我又要修这门课，又要出地调， 我就要自己想办法去解决问题， 如果我做不到两面兼顾，那就去停修其中一门课。 如果是选择先考完试，然後赶过去地调， 那麽没有参与到的部分，就没成绩。 如果有参与到，但是迟到，那就是要算迟到的成绩。 原因还是一句话：地调是一门正课。 就像上任何课一样，迟到、没有参与....等等，都会列入评分标准， 这是同样的道理。 虽然以上的文章看起来好像很残酷， 可是站在地调是一门正经的正课的角度来看， 都是合理的， 且也非刻意强人所难。 不过经过这些历练， 对於解决问题、安排课程...等等方面， 都会有进步的。 大家都还在学习的阶段， 多尝试个几次， 出专业的地调就会渐渐上手， 很快有能力自己安排地调、自己打点一切...... (我们系上的地调之神阿山，就是大学部的时候自己卯起来狂出地调， 　这才累积起来的神功哩！) 总之，大家加油啦！ --

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