: 推 mtdas:想請問能否視地球飛離太空船再折回太空船? 若不能,又為什麼? 10/27 23:35 : 推 mpcb:因為太空船是"加速"系統 兩個慣性系統才是相對的 10/28 00:20 : 推 mtdas:不能視地球為"加速"系統嗎? 10/28 00:27 : → vivaptt:加速系統跟慣性系統不是矛盾嗎 10/28 00:56 : → mtdas:樓上是回我嗎? 看不太懂... @@? 10/28 01:00 : 加速度不是相對的 : : 這樣說好了： : 因為加速度座標系裡可以觀測到假力 : 這可以輕易得知到底是自己還是對方在做加速度運動 : 所以不會像慣性系一樣出現「無法辨別是誰在動」的情況 不好意思我還是不太懂 = = 如果以 #15-jbyoP 的自由落體電梯假想實驗來看， 從旁觀者的角度，電梯裡面的人受到重力而落下。 所以以旁觀者的觀點來說，電梯裡面的人是處於加速座標系。 但是在這種情況下，電梯裡面的人應該不會感覺到自己受力。 拿儀器應該也測不出任何數值，等於失重狀態。 這樣不是就矛盾了？ 假如把火箭的推進動力換成是另一個星球的重力。 假想從旁觀者的角度來看A, B兩者 A 為在宇宙中定點失重狀態下的太空人。 B 為在星球S重力場下被重力牽引的太空人。 這樣B就會朝星球S的質心作加速度運動。 以B的觀點來看，不就是不但他自己測不到受力，也看到A加速遠離。 以A的觀點來看，也有兩種可能，一種是B受到力被拉走了。我不動。 另一種是我其實正處於自由落體落的情況，B不動。 所以我也沒辦法判定是誰在動。 不管如何，A和B都測不到假力。 在 #15-jbyoP 的原作者下一偏文章中 #15-lJasI 的問題B 有描述A,B都不在重力場下的情況。 雖然在火箭中的人一定會測到假力， 但是這個假力仍然無法確定誰在被加速。 不管是A還是B都是。 所以....我的理解有錯嗎.... = = : : 推 HuangJC:其實有向心加速度,要說加速系統也行;而在旋轉座標系用角速 10/28 01:13 : → HuangJC:度,角慣量計算時,公式都多一個倍數.數學從兩條不同計算路 10/28 01:15 : → HuangJC:徑都必需有相同的答案.這種計算方式很多 10/28 01:15 : → HuangJC:舉例來說,我們用等加速度導出的位能公式,足以讓不同加速路 10/28 01:17 : → HuangJC:徑,但相同高度使用.既然如此,所謂路徑積分就用簡單的法子 10/28 01:18 : → HuangJC:去算,不必為難自己,就等加速度好了.但可沒說加速度不可變 10/28 01:18 : → HuangJC:沒說加速度一變,位能公式就不一樣.簡化是方便,結論一樣 10/28 01:19 : ※ 編輯: caseypie 來自: 128.146.35.245 (10/28 01:54) : → mtdas:可舉例嗎? 我還是不了解為何船內的人不會以為是地球在加速.. 10/28 02:04 : → caseypie:你知道什麼是假力嗎 10/28 02:04 : → mtdas:或者問, 這方觀測到假力, 另一方就不能觀測到假力嗎? 10/28 02:05 : → mtdas:不太知道耶..能請舉例嗎? 10/28 02:05 : → caseypie:車子啟動時你會覺得被往椅背壓，那就是假力 10/28 02:06 : → caseypie:系統做加速度運動時，你會感覺到一個反方向的作用力 10/28 02:07 : → caseypie:而這個作用力是沒有施力源的，純粹是慣性的影響 10/28 02:07 : 推 mtdas:嗯嗯..瞭解了, 感謝! 10/28 02:10 : 推 cog5566:這聽起來是不是跟 #15-jbyoP 矛盾？ 10/28 14:14 : → WINDHEAD:我想這也是caseypie持v等速度的原因 10/28 14:37 : → caseypie:#15-jbyoP是在講空間曲率造成的座標系影響 10/28 19:38 : → caseypie:也就是重力，跟這是不同的情況 10/28 19:38 --

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