: 推 mtdas:想请问能否视地球飞离太空船再折回太空船? 若不能,又为什麽? 10/27 23:35 : 推 mpcb:因为太空船是"加速"系统 两个惯性系统才是相对的 10/28 00:20 : 推 mtdas:不能视地球为"加速"系统吗? 10/28 00:27 : → vivaptt:加速系统跟惯性系统不是矛盾吗 10/28 00:56 : → mtdas:楼上是回我吗? 看不太懂... @@? 10/28 01:00 : 加速度不是相对的 : : 这样说好了： : 因为加速度座标系里可以观测到假力 : 这可以轻易得知到底是自己还是对方在做加速度运动 : 所以不会像惯性系一样出现「无法辨别是谁在动」的情况 不好意思我还是不太懂 = = 如果以 #15-jbyoP 的自由落体电梯假想实验来看， 从旁观者的角度，电梯里面的人受到重力而落下。 所以以旁观者的观点来说，电梯里面的人是处於加速座标系。 但是在这种情况下，电梯里面的人应该不会感觉到自己受力。 拿仪器应该也测不出任何数值，等於失重状态。 这样不是就矛盾了？ 假如把火箭的推进动力换成是另一个星球的重力。 假想从旁观者的角度来看A, B两者 A 为在宇宙中定点失重状态下的太空人。 B 为在星球S重力场下被重力牵引的太空人。 这样B就会朝星球S的质心作加速度运动。 以B的观点来看，不就是不但他自己测不到受力，也看到A加速远离。 以A的观点来看，也有两种可能，一种是B受到力被拉走了。我不动。 另一种是我其实正处於自由落体落的情况，B不动。 所以我也没办法判定是谁在动。 不管如何，A和B都测不到假力。 在 #15-jbyoP 的原作者下一偏文章中 #15-lJasI 的问题B 有描述A,B都不在重力场下的情况。 虽然在火箭中的人一定会测到假力， 但是这个假力仍然无法确定谁在被加速。 不管是A还是B都是。 所以....我的理解有错吗.... = = : : 推 HuangJC:其实有向心加速度,要说加速系统也行;而在旋转座标系用角速 10/28 01:13 : → HuangJC:度,角惯量计算时,公式都多一个倍数.数学从两条不同计算路 10/28 01:15 : → HuangJC:径都必需有相同的答案.这种计算方式很多 10/28 01:15 : → HuangJC:举例来说,我们用等加速度导出的位能公式,足以让不同加速路 10/28 01:17 : → HuangJC:径,但相同高度使用.既然如此,所谓路径积分就用简单的法子 10/28 01:18 : → HuangJC:去算,不必为难自己,就等加速度好了.但可没说加速度不可变 10/28 01:18 : → HuangJC:没说加速度一变,位能公式就不一样.简化是方便,结论一样 10/28 01:19 : ※ 编辑: caseypie 来自: 128.146.35.245 (10/28 01:54) : → mtdas:可举例吗? 我还是不了解为何船内的人不会以为是地球在加速.. 10/28 02:04 : → caseypie:你知道什麽是假力吗 10/28 02:04 : → mtdas:或者问, 这方观测到假力, 另一方就不能观测到假力吗? 10/28 02:05 : → mtdas:不太知道耶..能请举例吗? 10/28 02:05 : → caseypie:车子启动时你会觉得被往椅背压，那就是假力 10/28 02:06 : → caseypie:系统做加速度运动时，你会感觉到一个反方向的作用力 10/28 02:07 : → caseypie:而这个作用力是没有施力源的，纯粹是惯性的影响 10/28 02:07 : 推 mtdas:嗯嗯..了解了, 感谢! 10/28 02:10 : 推 cog5566:这听起来是不是跟 #15-jbyoP 矛盾？ 10/28 14:14 : → WINDHEAD:我想这也是caseypie持v等速度的原因 10/28 14:37 : → caseypie:#15-jbyoP是在讲空间曲率造成的座标系影响 10/28 19:38 : → caseypie:也就是重力，跟这是不同的情况 10/28 19:38 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.137.90.40 ※ 编辑: cog5566 来自: 114.137.90.40 (10/29 00:41)