※ 引述《alenbe (生活)》之銘言： : 今天看到這則新聞 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090116/78/1d28r.html : 「消保會組長劉清芳指出，國人以機車代步者相當多，機車煞車方式是左把手煞後輪、 : 右把手煞前輪，早年台灣自行車煞車構造也是如此。但近年國內主要廠牌生產的單車 : 剛好相反，當緊急情況發生時，人往往不自覺地先煞左把手，結果前輪先煞車，後果 : 就是翻車。」 其實我很好奇為什麼現在的煞車跟小時候剛好相反...有八卦嗎？XD : 為何腳踏車或機車，煞前輪會翻車 : 而煞後輪則不會呢？ : 如何從轉動的力矩來討論？ 前輪的情況基本上是這樣 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=savourylie&b=11&f=1975735758&p=3 當 d×F > l×mg 的時候, 就會產生一個向紙面外的淨力矩, 也就是呃, 俗稱的翻車 這邊 F = d(mv)/dt 也就是說你速度越快, F 就越大, d×F 也就越大, 你就越容易翻車 或是, 你煞車的時間越短（煞的越急）, F 也會越大 -> d×F 越大, 也就越容易翻車 後輪的情況則不同 http://www.wretch.cc/album/show.php?i=savourylie&b=11&f=1975735759&p=4 你可以發現 d×F 跟 l×mg 這兩個力矩是同向的 無論 F 有多大, d×F + l×mg 都有前輪的正向力矩（也就是地面）擋著 如果你回去看前煞的狀況會發現 前煞除了車體跟你的重量以外沒有任何平衡力矩可以平衡 d×F （因為後輪的正向力矩剛好跟 F 同方向） 車體跟你的重量是定值, 但是車子你愛騎多快是沒限制的, 你愛煞多急, 也是沒限制的 所以前煞可翻車, 後煞不可能翻車 -- ｅ^(ｉπ) ＋ １ = ０ - Leonhard Euler --

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