※ 引述《m63tdd2j ()》之銘言： : 為什麼沒有的時候就完全沒有，有的時候就來2個(甚至以上)吧? : 舉例: : 1.店裡一直沒有客人，一有客人就來2個(以上)。 : 2.週未沒約會就是沒約會，一有約會就會有其他人來約。 : 3.工作沒case的時候就是沒case，一有case，就來兩件以上。 : 4.公車一直等不來，一來就是兩輛。 : … : 總之，生活中似乎常會遇到這種情況，請問這有原因嗎? 如果不要考慮莫非 或是人類認知心理上的選擇性記憶..等等 某些程度上 你的問題可以想成正回饋模型的 例如塞車 只要車子一多，大家就會放慢速度 好用比較短的車距來換安全空間 但是大家一慢...車流就更難消化....車子也就越多 越多車子又帶來越慢的速度... 他的基本模型概念就是這樣 類似的生活事件還有....擠兌風波、招財貓效應、鄉民效應..... 如果要用數學公式表示 數學式的長相類似一個普通的座標方程式 只是關鍵的變因是有指數的...大部分生活事件都在1~3次方之間 但是絕大部分都是1.x次方而已...光這樣就能有驚人的正回饋趨勢 至於公車的問題 大致是....假如A B 班車是相隔40min的前後車班 如果A各站都載很多人 那停等各站等乘客上下車花很多時間 漸漸的就慢了 而B車因為乘客被A車掃光了 所以幾乎不花時間在各站的停等 因此逐漸會追上A車 有些客運為了此狀況 而提出一個彈性辦法 就是不硬性要求B車一定要落後A車 40min車程 而是當B車空車狀態很高.....而且又追上A車時 B就乾脆超前A車 讓B變成A車的班次....A變成B 這樣後續站牌等的旅客 既可以坐到準時車 又可享受到空座位 -- 我一直在等數學強者解答呢！ 強者呢？ 網路斷線啦？ 那我就先墊檔現醜啦 --

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