※ 引述《hercales (夢空界)》之銘言： : 會嗎? : 100塊的油錢我可以從淡水到台北車站來回兩次以上 你可以趁在捷運上的時間拿來看書背單字 所得到的絕對會比你騎車這段時間的浪費來得有意義 或是你把他拿來當保險（騎車危險性遠高於坐捷運吧！？） 節省體力（在捷運上比在路上騎車舒服多了吧？！） 增長壽命（騎車在路上吸一堆污染廢氣對身體健康有害吧？！） 絕對物超所值 : 坐捷運加公車一次都不夠 : 而１０分鐘~２０分鐘的路程我搭公車要１５元來回３０元，騎車不需要 如果10~20分鐘的路程的話 在東京通常是用步行，健身 環保 省錢 （所以常有人說在東京旅遊腳力要夠好） : 再說捷運網很完善嗎?跟東京的地鐵比起來差很多 : 大眾運輸會很方便嗎?對我這外縣市的人來說，搭哪一部公車可以到我要去的地方 : 這我不知道，公車何時來我也不知道，那我要怎麼利用大眾運輸工具 網路上可以查 書店有各公車的路線圖 或是站牌上也有各路線停靠位置 這就是大眾運輸工具，不就是這樣嗎？ : 既使有捷運，很多地方我出捷運站後仍然要走個５分鐘以上 : 這樣算很方便嗎? 難不成在東京每路程五分鐘就有一站電車？ 不過台北的捷運站很少倒是真的 : 另外機車的污染大於汽車嗎?台灣都市主要的空氣污染是來自汽車 : 油價的衝擊及車位的難找對汽車的影響遠大於機車 請看以下資料： http://polcar.epa.gov.tw/public/car2.htm 節錄： 「大家也許以為，小小的機車所排放出來的廢氣應該不至於嚴重影響空氣品質， 事實上，機車每行駛一公里的廢氣排放量是汽車的三至四倍，對空氣污染的影響 最為嚴重。根據估算，目前國內機車數量已超過一千萬輛，每年產生的一氧化碳 多達三十三萬噸，對生態及生活環境危害匪淺。」 而且我也沒說機車的另一選擇是開轎車， 現在討論的是為什麼台灣的機車那麼多 大眾交通運輸方便與否。 跟汽車的油價與車位似乎無關 : 電單車吃的能源是什麼?電啊 : 台灣電力的主要來源是什麼?１．火力　２．核能 : 這兩項的污染有比較低嗎?核廢料你要丟哪?燃油及燃煤的污染及成本有比較低嗎? : 大陸有三峽大霸可供應充份的電力，我們有嗎? 聽您這樣說 似乎台灣也不適合發展工業了 所以我們可以思考是不是要提倡騎單車或健行來通勤 --

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