※ 引述《kchih (kchih)》之銘言： : 有人提到因為日本的電車發達 或是通勤距離 : 但很多日本住家距離電車站仍然要走路10~20分鐘 (離電車站近的話房價超高) : 但在台北這樣的距離與時間大部分人都選擇騎車 : 仔細想想 : 台北的大部分地方其實捷運或是公車都到得了 : 但是大家還是寧願騎車 : 坐車時間長嗎？在東京從家走路到電車站 還有電車轉來轉去花費的時間 也並不短 : 坐車價格貴嗎？東京坐大眾交通工具一次大概180~300Y 算下物價水準並不比台北便宜 : 我覺得主要原因是在台灣的騎車風氣 還有 機車價格低 稅金低 : 在上海聽朋友說一台機車的稅金跟買一台車的價錢一樣， : 所以上海機車不多 但很多電動腳踏車 : 還有環保意識仍不夠 : 機車的污染程度遠大於轎車 : 老實講 : 現在油價高 車位難找 : 坐公車捷運的時間跟金錢花費已經不比自己騎車來得高了 會嗎? 100塊的油錢我可以從淡水到台北車站來回兩次以上 坐捷運加公車一次都不夠 而１０分鐘~２０分鐘的路程我搭公車要１５元來回３０元，騎車不需要 再說捷運網很完善嗎?跟東京的地鐵比起來差很多 大眾運輸會很方便嗎?對我這外縣市的人來說，搭哪一部公車可以到我要去的地方 這我不知道，公車何時來我也不知道，那我要怎麼利用大眾運輸工具 既使有捷運，很多地方我出捷運站後仍然要走個５分鐘以上 這樣算很方便嗎? 另外機車的污染大於汽車嗎?台灣都市主要的空氣污染是來自汽車 油價的衝擊及車位的難找對汽車的影響遠大於機車 電單車吃的能源是什麼?電啊 台灣電力的主要來源是什麼?１．火力　２．核能 這兩項的污染有比較低嗎?核廢料你要丟哪?燃油及燃煤的污染及成本有比較低嗎? 大陸有三峽大霸可供應充份的電力，我們有嗎? -- 在無限的幻想空間裡 我與現實世界脫節 徘徊在虛與實之間 找尋著另一個自我 --

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