有人提到因為日本的電車發達 或是通勤距離 但很多日本住家距離電車站仍然要走路10~20分鐘 (離電車站近的話房價超高) 但在台北這樣的距離與時間大部分人都選擇騎車 仔細想想 台北的大部分地方其實捷運或是公車都到得了 但是大家還是寧願騎車 坐車時間長嗎？在東京從家走路到電車站 還有電車轉來轉去花費的時間 也並不短 坐車價格貴嗎？東京坐大眾交通工具一次大概180~300Y 算下物價水準並不比台北便宜 我覺得主要原因是在台灣的騎車風氣 還有 機車價格低 稅金低 在上海聽朋友說一台機車的稅金跟買一台車的價錢一樣， 所以上海機車不多 但很多電動腳踏車 還有環保意識仍不夠 機車的污染程度遠大於轎車 老實講 現在油價高 車位難找 坐公車捷運的時間跟金錢花費已經不比自己騎車來得高了 ※ 引述《montreal (╮(╯3╰)╭)》之銘言： : 我也有相同問題耶 : 我認為台灣面積狹小人口密度高不全然是唯一原因 : 看日本也是人口密度高的國家 : 但是很少看到騎機車的 : 另外一問 國家的開發程度是不是也會有影響壓.. : 比如說東南亞比較多機車 : 大陸比較多腳踏車 : ※ 引述《hercales (夢空界)》之銘言： : : 東南亞的機車使用率也很高 : : 甚至馬來西亞的高速公路還可以騎機車(沒記錯的話) : : 另外新加坡對汽車會收取高額的稅金 : : 美國普通重型機車的流行也是有一定程度的 : : 不然HONDA不可能在美國發展的起來的 : : 只不過美國國土遼闊，除了哈雷那種超重型外 : : 一般人的話汽車是最基本的代步工具 : : 因為超市可能離你家很遠，一次要買一星期的份量 : : 不開車去根本搬不回來 --

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