作者kchih (kchih)
看板ask-why
标题Re: [请益] 为什麽国外都不流行机车?
时间Tue Aug 22 11:45:52 2006
有人提到因为日本的电车发达 或是通勤距离
但很多日本住家距离电车站仍然要走路10~20分钟 (离电车站近的话房价超高)
但在台北这样的距离与时间大部分人都选择骑车
仔细想想
台北的大部分地方其实捷运或是公车都到得了
但是大家还是宁愿骑车
坐车时间长吗?在东京从家走路到电车站 还有电车转来转去花费的时间 也并不短
坐车价格贵吗?东京坐大众交通工具一次大概180~300Y 算下物价水准并不比台北便宜
我觉得主要原因是在台湾的骑车风气 还有 机车价格低 税金低
在上海听朋友说一台机车的税金跟买一台车的价钱一样,
所以上海机车不多 但很多电动脚踏车
还有环保意识仍不够
机车的污染程度远大於轿车
老实讲
现在油价高 车位难找
坐公车捷运的时间跟金钱花费已经不比自己骑车来得高了
※ 引述《montreal (╮(╯3╰)╭)》之铭言:
: 我也有相同问题耶
: 我认为台湾面积狭小人口密度高不全然是唯一原因
: 看日本也是人口密度高的国家
: 但是很少看到骑机车的
: 另外一问 国家的开发程度是不是也会有影响压..
: 比如说东南亚比较多机车
: 大陆比较多脚踏车
: ※ 引述《hercales (梦空界)》之铭言:
: : 东南亚的机车使用率也很高
: : 甚至马来西亚的高速公路还可以骑机车(没记错的话)
: : 另外新加坡对汽车会收取高额的税金
: : 美国普通重型机车的流行也是有一定程度的
: : 不然HONDA不可能在美国发展的起来的
: : 只不过美国国土辽阔,除了哈雷那种超重型外
: : 一般人的话汽车是最基本的代步工具
: : 因为超市可能离你家很远,一次要买一星期的份量
: : 不开车去根本搬不回来
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1F:推 sweaters:轿车比125污染吧 但是轻型更污染才对吧 08/22 12:49
2F:→ mtdas:不同意7~8行 他们路网繁杂到几不需转车 价格对他们算很便宜 08/22 13:33
3F:推 cbate:第四期环保的机车(四行程)就很环保啦! 08/26 21:35