※ 引述《muzzy (幻)》之銘言： : 以前的輪胎都有內胎 : 現在很多輪胎都沒有 : 這是為什麼 有氣密與否 : 還有 : 為什麼沒有內胎的輪胎會稱做高速胎 高速胎也不見得就是不需要內胎 不過多數是如此沒錯 一般"高速胎" 應該算是車行在用的名詞 意思就是比你原廠胎好 通常是跟顧客說 我這個輪胎比較多層(強體胎 沒氣也能騎) 或是抓地力比較好 速克達來講 原廠不見得是高速胎 但一般都不用包內胎 等級比較低的胎(一般的原廠胎) 通常原廠規格 也會有限制速度 所以說 高速胎跟包不包內胎不是完全相等 要看各廠輪胎的規格 有個"TL"的(好像是tubeless) 就是不需要裝內胎 只要配合能氣密的框(一般是鋁框，或是氣嘴能氣密的鋼絲框)就可以使用 但是你要加內胎也無妨 像街上阿伯騎的檔車是鋼絲框非氣密 都要包內胎 但是這種框也是可以裝高速胎 只要有包內胎就可以裝了(有些車行不懂) 還有像現在的狼R是鋁框 這種框可以使用"TL"的胎 但是原廠還是有裝內胎 至於該原廠胎是不是高速胎 我就不清楚了 如果標"TT"(tube tire?) 就是需要裝內胎 該胎本身不氣密 就算框氣密也沒用 就像你拿KTR的鋁框氣密可以裝高速胎 阿如果去裝商用車胎 還是要包內胎 -- 所以說 一般機車原廠用爛胎是有原因的 胎本身限速配合道路規範 車廠也降低成本 :p 要深入研究輪胎 可以上東吳機研的輪胎板逛逛 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.84.4