最近在小賣店試過幾次Xbox360的無線方向盤, 與羅技的G27電腦遊戲方向盤, 一些小心得, 若有不公允之處懇請海涵~ 因為我自認駕駛技術&賽車遊戲涉獵算是有一點, 從路行鳥賽車的歡樂賽車到佛殺山的擬真調控都有摸過; 實戰經驗兩輪的有大型重型機車, 四輪的有大客車&聯結車駕駛經驗, 以下就針對操作方面來談, 遊戲背景是Need For Speed:Shift. 方向盤的轉動角度: 兩者都差不多能打到兩圈上下, 微軟的會再多15度左右的空間, 不過這沒什麼好比較, 因為無論是現實生活跟遊戲, 都不會 有彎道是需要打到兩圈以上的, 當然若是藤原拓海跑秋名山下坡, 這我就不清楚, 因為我家不開豆腐店. 注意:拓海很常用手剎車的! 方向盤的觸感: 嚴格來說都不及格, 微軟的塑膠味太重, 羅技的表面握久很容易流汗, 真的要玩我寧願去車麗屋買玩具車專用含抖蘆皮; 硬要挑其一, 我選擇羅技, 至少仿真皮的質感會好一點~ 方向盤的動力操控: 現實生活中, 羅技會勝, 因為在打到3/4圈過後, 很明顯的會變重, 像是大型車沒掛power時,打起來一樣要用吃奶的力氣扳; 遊戲中則微軟勝, 我跑髮夾彎還能單手輕鬆的打到1又1/3圈. 但是, 其實兩者都不算好用, 前者硬到要死, 過小彎就很吃力了, 後者太鬆, 沒有車子會這樣設計的, 保證甩頭甩到噴. 同樣, 擇其一我會挑微軟, 因為羅技的我只玩10分鐘, 在冷氣房 就滿身大汗了~ 別問我幹嘛不用兩手轉, 因為另外一隻手要用來打.......擋位! 方向盤的撥片&按鈕: 撥片是羅技大勝, 微軟的很像塑膠壓克力, 超沒質感, 撥起來又輕, 絲毫沒有換擋的感覺; 按鈕則是微軟大勝, 羅技的兩邊各作三顆, 重點是太小了又不好按, 按下去又有點彈不太上來的感覺.... 腳踏板的大小&型狀: 這都是微軟大勝, 羅技的三個踏板大小都差不多, 嚴格來說 離合器跟油門size會接近, 剎車比較小. 腳踏板的力回饋: 油門是兩者都很失敗, 太輕, 真實生活不可能這樣設計, 因為剛起跑就爆衝了, 遲早噴出去.... 剎車是羅技贏, 還有一點踩擋的頓挫感, 因為現實生活的剎車 不可能設計太輕, 重踩下去咬住鎖死車體就噴出去了. 離合器微軟沒有, 不過羅技的算是小失敗, 第一離合器沒有含住就推油門會熄火, 這點感覺沒有做出來, 上坡起步竟然不會倒退嚕, 平地還一直往前進... 第二離合器太軟, 換檔沒有齒輪咬住的感覺. (別跟我說車不好, 再猛的車換檔都會有齒輪卡楯的磨合) 腳踏板的間距: 微軟勝, 因為沒有離合器, 剎車&油門的水平距離比較妥當, 要開拉力賽(Rally)還可以兩腳同踩~ 注意:兩者同踩不是正確的駕駛技巧! 請勿使用在現實生活! 腳踏板的縱深: 羅技的離合器不理想, 太淺, 除非很習慣開手排的人, 否則一定熄火. 微軟的剎車也不理想, 太淺, 這種剎車很容易鎖死. (當然遊戲中就不用太在意, 會動就好~) 方向盤的震動: 微軟勝, 撞到物體的感覺擬真許多, 羅技的撞車好像撞到一團棉花; 微軟的持久震動反映在顛簸路面比較合理, 羅技的開在 砂石路面上抖兩下就停了, 真是老來滴腳盤, 比按摩棒還軟~ 檔位的調整: 只有羅技有, 先說優點是檔位明確, 雖然間距小了點, 有時候會入錯檔, 不過至少喀喀的聲音是很扎實的. 1 3 5 2 4 6 間隔距離小了點, 例如大彎道6進4, 容易打成2, (反之5進3亦同) 現實操縱上面變速箱會進不來, 因為轉速還太高, 另外也會造成碟盤磨損. 不過有一點特別值得一提, 就是排檔桿上面的標示是在標三小朋友... 1 3 5 2 4 6 ? 問號的地方在羅技的排檔桿上面是有畫出來的, 但是卻沒這檔位啊!!! 也就是國王的檔位, 實際上是沒有辦法排進去的, 這點太搞笑了~ 沒錯, 真的沒有倒退檔, 大概是開模的時候沒有做出來吧, 別懷疑, 真的打不進去...... 結論: 各勝擅場, 互有高低! 兩者都是遊戲用, 不要太嚴肅, 跟當兵一樣認真你就輸了. 預算也不同, 簡言之目標族群也不是一樣的! 還有, 光華商場的Dospara, 雖然是一間很棒的店家, 但是方向盤的擺設 實在很歡樂, 把羅技的方向盤直立接出來, 也就是方向盤下方會有根 小鐵柱, 就這麼插在你的跨下之間, 變成是你要很O型腿的姿勢 才能踩到離合器跟剎車油門..... 只能說這種擺設很不人體工學..... 以上是一些淺談, 歡迎賽車同好交流~ -- Losers always whine about their best, Winners go home and fuck the prom queen! 輸家總是抱怨他們已經盡力了, 贏家才能搞上選美皇后! --

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