最近在小卖店试过几次Xbox360的无线方向盘, 与罗技的G27电脑游戏方向盘, 一些小心得, 若有不公允之处恳请海涵~ 因为我自认驾驶技术&赛车游戏涉猎算是有一点, 从路行鸟赛车的欢乐赛车到佛杀山的拟真调控都有摸过; 实战经验两轮的有大型重型机车, 四轮的有大客车&联结车驾驶经验, 以下就针对操作方面来谈, 游戏背景是Need For Speed:Shift. 方向盘的转动角度: 两者都差不多能打到两圈上下, 微软的会再多15度左右的空间, 不过这没什麽好比较, 因为无论是现实生活跟游戏, 都不会 有弯道是需要打到两圈以上的, 当然若是藤原拓海跑秋名山下坡, 这我就不清楚, 因为我家不开豆腐店. 注意:拓海很常用手刹车的! 方向盘的触感: 严格来说都不及格, 微软的塑胶味太重, 罗技的表面握久很容易流汗, 真的要玩我宁愿去车丽屋买玩具车专用含抖芦皮; 硬要挑其一, 我选择罗技, 至少仿真皮的质感会好一点~ 方向盘的动力操控: 现实生活中, 罗技会胜, 因为在打到3/4圈过後, 很明显的会变重, 像是大型车没挂power时,打起来一样要用吃奶的力气扳; 游戏中则微软胜, 我跑发夹弯还能单手轻松的打到1又1/3圈. 但是, 其实两者都不算好用, 前者硬到要死, 过小弯就很吃力了, 後者太松, 没有车子会这样设计的, 保证甩头甩到喷. 同样, 择其一我会挑微软, 因为罗技的我只玩10分钟, 在冷气房 就满身大汗了~ 别问我干嘛不用两手转, 因为另外一只手要用来打.......挡位! 方向盘的拨片&按钮: 拨片是罗技大胜, 微软的很像塑胶压克力, 超没质感, 拨起来又轻, 丝毫没有换挡的感觉; 按钮则是微软大胜, 罗技的两边各作三颗, 重点是太小了又不好按, 按下去又有点弹不太上来的感觉.... 脚踏板的大小&型状: 这都是微软大胜, 罗技的三个踏板大小都差不多, 严格来说 离合器跟油门size会接近, 刹车比较小. 脚踏板的力回馈: 油门是两者都很失败, 太轻, 真实生活不可能这样设计, 因为刚起跑就爆冲了, 迟早喷出去.... 刹车是罗技赢, 还有一点踩挡的顿挫感, 因为现实生活的刹车 不可能设计太轻, 重踩下去咬住锁死车体就喷出去了. 离合器微软没有, 不过罗技的算是小失败, 第一离合器没有含住就推油门会熄火, 这点感觉没有做出来, 上坡起步竟然不会倒退噜, 平地还一直往前进... 第二离合器太软, 换档没有齿轮咬住的感觉. (别跟我说车不好, 再猛的车换档都会有齿轮卡楯的磨合) 脚踏板的间距: 微软胜, 因为没有离合器, 刹车&油门的水平距离比较妥当, 要开拉力赛(Rally)还可以两脚同踩~ 注意:两者同踩不是正确的驾驶技巧! 请勿使用在现实生活! 脚踏板的纵深: 罗技的离合器不理想, 太浅, 除非很习惯开手排的人, 否则一定熄火. 微软的刹车也不理想, 太浅, 这种刹车很容易锁死. (当然游戏中就不用太在意, 会动就好~) 方向盘的震动: 微软胜, 撞到物体的感觉拟真许多, 罗技的撞车好像撞到一团棉花; 微软的持久震动反映在颠簸路面比较合理, 罗技的开在 砂石路面上抖两下就停了, 真是老来滴脚盘, 比按摩棒还软~ 档位的调整: 只有罗技有, 先说优点是档位明确, 虽然间距小了点, 有时候会入错档, 不过至少喀喀的声音是很扎实的. 1 3 5 2 4 6 间隔距离小了点, 例如大弯道6进4, 容易打成2, (反之5进3亦同) 现实操纵上面变速箱会进不来, 因为转速还太高, 另外也会造成碟盘磨损. 不过有一点特别值得一提, 就是排档杆上面的标示是在标三小朋友... 1 3 5 2 4 6 ? 问号的地方在罗技的排档杆上面是有画出来的, 但是却没这档位啊!!! 也就是国王的档位, 实际上是没有办法排进去的, 这点太搞笑了~ 没错, 真的没有倒退档, 大概是开模的时候没有做出来吧, 别怀疑, 真的打不进去...... 结论: 各胜擅场, 互有高低! 两者都是游戏用, 不要太严肃, 跟当兵一样认真你就输了. 预算也不同, 简言之目标族群也不是一样的! 还有, 光华商场的Dospara, 虽然是一间很棒的店家, 但是方向盘的摆设 实在很欢乐, 把罗技的方向盘直立接出来, 也就是方向盘下方会有根 小铁柱, 就这麽插在你的跨下之间, 变成是你要很O型腿的姿势 才能踩到离合器跟刹车油门..... 只能说这种摆设很不人体工学..... 以上是一些浅谈, 欢迎赛车同好交流~ -- Losers always whine about their best, Winners go home and fuck the prom queen! 输家总是抱怨他们已经尽力了, 赢家才能搞上选美皇后! --

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