請問一下，淡江大橋是不是會經過挖子尾自然保留區呀？還是有改變路線？ 新聞完全沒提到 XD http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5378848.shtml 浮沉15年 淡江大橋有譜了 【聯合報╱記者黃福其、吳文良／板橋報導】 2010.01.21 03:32 am 被形容為「浮浮沉沉15年，只在選舉期間才浮現」的淡江大橋興建案終於塵埃落定， 經建會昨天完成該案規畫報告綜合檢討，支持興建淡江大橋，原規畫的10年建設期程 並縮短為6年，預計104年完工；淡江大橋全長約8.5公里，總經費約141億元，平均每 公里造價約17億元。 經建會小組會議昨天也要求交通部、內政部營建署、北縣府儘速提報財務評估報告與 分攤比例，最慢3月初送大會通過。 淡江大橋自民國83年起規畫、88年通過環評，翌年因經費問題決定改以BOT興辦，卻又 因自償性不足而停頓，15年來只有選舉時才會被提起；直到周錫瑋在去年98年3月副總 統蕭萬長視察北縣，和本月3日行政院吳敦義視察淡海新市鎮時力爭，獲蕭、吳支持再 露曙光。 經建會昨天聽取負責全案的交通部公路總局簡報，周錫瑋率副縣長李四川、交通局長林 重昌、觀旅局長李宗桂到場力爭，強調淡江大橋對疏解淡水交通壅塞及未來發展的重要 性，終獲委員同意支持。 淡江大橋緊臨台灣海峽，從淡水漁人碼頭沙崙路銜接八里台北港前的台61線高架，工程 包括淡水端連絡道（長1.5公里）、斜張式主橋（長900公尺、路寬32.8公尺，單向含2快 車道、1機慢車道、人行道及路肩）及長約6公里的八里端連絡道。 周錫瑋說，淡江大橋除可做為台灣新地標，淡水往返八里不須再繞行關渡大橋，可縮短 15公里路程，尖峰時段節省45分鐘車行時間，並可擴大台北港發展腹地，做為淡海新市 鎮主要聯外走廊，同時串聯桃園航空城、台北港、淡水家庭綜合式休憩娛樂園區計畫， 促進北海岸發展。 【2010/01/21 聯合報】@ http://udn.com/ -- ** to be continued ** http://whclive.blogspot.com --

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