请问一下，淡江大桥是不是会经过挖子尾自然保留区呀？还是有改变路线？ 新闻完全没提到 XD http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5378848.shtml 浮沉15年 淡江大桥有谱了 【联合报╱记者黄福其、吴文良／板桥报导】 2010.01.21 03:32 am 被形容为「浮浮沉沉15年，只在选举期间才浮现」的淡江大桥兴建案终於尘埃落定， 经建会昨天完成该案规画报告综合检讨，支持兴建淡江大桥，原规画的10年建设期程 并缩短为6年，预计104年完工；淡江大桥全长约8.5公里，总经费约141亿元，平均每 公里造价约17亿元。 经建会小组会议昨天也要求交通部、内政部营建署、北县府尽速提报财务评估报告与 分摊比例，最慢3月初送大会通过。 淡江大桥自民国83年起规画、88年通过环评，翌年因经费问题决定改以BOT兴办，却又 因自偿性不足而停顿，15年来只有选举时才会被提起；直到周锡玮在去年98年3月副总 统萧万长视察北县，和本月3日行政院吴敦义视察淡海新市镇时力争，获萧、吴支持再 露曙光。 经建会昨天听取负责全案的交通部公路总局简报，周锡玮率副县长李四川、交通局长林 重昌、观旅局长李宗桂到场力争，强调淡江大桥对疏解淡水交通壅塞及未来发展的重要 性，终获委员同意支持。 淡江大桥紧临台湾海峡，从淡水渔人码头沙仑路衔接八里台北港前的台61线高架，工程 包括淡水端连络道（长1.5公里）、斜张式主桥（长900公尺、路宽32.8公尺，单向含2快 车道、1机慢车道、人行道及路肩）及长约6公里的八里端连络道。 周锡玮说，淡江大桥除可做为台湾新地标，淡水往返八里不须再绕行关渡大桥，可缩短 15公里路程，尖峰时段节省45分钟车行时间，并可扩大台北港发展腹地，做为淡海新市 镇主要联外走廊，同时串联桃园航空城、台北港、淡水家庭综合式休憩娱乐园区计画， 促进北海岸发展。 【2010/01/21 联合报】@ http://udn.com/ -- ** to be continued ** http://whclive.blogspot.com --

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