台北港儲運中心入局 加劇各港競爭 http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Ct i-News/2007Cti-News-Content/0,4521,120501+122008122000122,00.html 2008-12-20工商時報【張佩芬／台北報導】 　由國內三大航商共同投資的台北港貨櫃儲運中心 ，預定明年2月18日啟用，初期年運能為110萬箱（20呎 櫃），長榮海運已經決定安排七條近洋線、四條遠洋線 船隻彎靠，萬海航運則有兩條近洋線船隻彎靠，陽明海 運暫不派船，估計將分掉基隆、台中、高雄三港逾60萬 個櫃量，形成對內競爭狀況，待後年年初高雄港第六櫃 中心完工後，對內競爭狀況將更激烈。 　台北港貨櫃碼頭公司總經理陳浩基指出，第一貨 櫃儲運中心計有7座貨櫃碼頭，第1、2座貨櫃碼頭，編 號為北3及北4號碼頭，預定98年2月下旬啟用營運，營 運初期可供8,000箱(20呎櫃)大型貨櫃輪靠泊，預估明 年營運量可達75萬箱，將可大幅減少北櫃南運數量，並 可因應貨櫃船大型化需要及增強國際貿易競爭力，增加 就業機會，促進地方繁榮。 　該中心自93年4月動工，目前已完成四座貨櫃碼 頭後線新生地填築及兩座貨櫃碼頭土建工程，貨櫃作業 相關的辦公大樓及貨櫃場區工程已完工，第一階段的北 3及北4號碼頭所需營運機具設備，自動化軌道門式機20 台及碼頭橋式起重機7台，都已安裝測試完成，管制站 採自動化門禁控管。 　該港分局長林昌輝表示，營運初期，航道及迴船 池濬深至負14.5公尺，8,000箱大型貨櫃輪可順利靠泊 ，連接港區與國道一號及三號高速公路之東西向八里新 店線快速公路，八里五股段明年元月農曆年前即將完工 啟用，西濱快速公路八里林口段拓寬工程本月底就會完 工通車，海關、檢疫、人員出入境及港區安檢等政府 CIQS公務機關也將如期進駐配合作業，可以完全配合。 　不過基隆港務局局長蕭丁訓指出，該中心啟用後 ，估計會讓基隆港一年少約十萬個貨櫃的裝卸量，台中 港務局副局長陳義雄估計該港會會少二十萬個櫃量，高 雄港影響最大，不過該港務局局長謝明輝認為，長榮、 萬海都有能力創造櫃量，不見得完全靠挪自他港的櫃量 ，兩岸直航後也會增加大陸轉口櫃。 -- ** to be continued ** http://whclive.blogspot.com --

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