完全支持 因為檢舉已經被濫用 一堆違停仔在那邊檢舉違停仔 來發洩自己對社會的不滿 在台灣 只要你會騎車開車 100%違停 尤其是機車族更愛違停 只是因為機車體積小 不容易妨礙交通 實際上論違停比例 機車高汽車太多了 好 你就算不騎車開車 你都走路 但你總有機會搭計程車 租車吧？ 你搭計程車上下車的點100%也是違停 租車更不用說 紅線一秒也是違停 黃線人不在車上也是違停 我以前就有個同事 自己也會違停 但又很愛打電話給警察來驅趕違停 我問他 你自己不是也會違停？ 他說他自己違停跟他要不要打電話叫警察驅趕有什麼衝突嗎？ 這不是就做賊的喊抓賊一樣的心態嗎？ 實際上只是為了宣洩自己生活中其他的不平衡而已 然後不要把交通事故死亡率跟開車違停扯上邊 因為60%以上車禍死亡的都是機車族 扣掉機車族 其實台灣交通事故死亡率跟其他先進國家根本一樣 http://i.imgur.com/AFaryZq.jpg http://i.imgur.com/7SO7eCS.jpg 再來就是 要知道政府官員 議員 立委 都是有座車配司機的 他們上下車 也都常常要違規臨停30秒上下車 這些官員也肯定常常遇到一堆人在那邊檢舉收到罰單 然後都很明顯是後車的汽車或是機車用行車記錄器檢舉 我就不信這些車主都不會違停 所以變成檢舉只是一個互相報復的行為 根本失去改善交通的本意 這種攸關到既得利益者的事情 當然很快就修改通過 ※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言： : https://udn.com/news/story/7314/7814631 : 不只是違停 : 連並排臨停都不能檢舉 : 也不計點 : 如果好不容易叫警察來 : 警察也只會當場勸離 : 對此 : 我國交通部長王國材表示： : 生命價值與民怨是兩難 : https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401310120.aspx : 台灣交通每年死3000個 : 這不是數字 : 每個後面都是關乎一個家庭 : 今天很有可能是你的親戚、家人、朋友 : 發生了就是無可挽回的傷痛 : 除非你的親朋好友 : 每次出去就開車 : 盡量避免走路 : 這樣可能安全很多 : 這波限縮檢舉 : 好處是讓開車的人 : 變得非常方便 : 想停就停 : 警察真的來 : 開走就好 : 完全不會有任何處罰 : 但相對的 : 危及了其他用路人的安全 : 並可能讓台灣交通文化大幅度退步 : 大家常把三寶掛嘴邊 : 好像台灣人天生賤 : 歐美人天生就有水準 : 會守交通秩序 : 說實在話 : 我本來也覺得是這樣 : 但去年外媒大幅度報導 : 台灣行人地獄 : 當時政府便訂立禮讓行人的罰則 : 並加強宣導 : 我其實很有感 : 路上會讓行人的車子 : 明顯增多 : （當然還是有人直駛而來） : 我認為台灣人並不是天生愛犯法 : 所謂文化不是本來就有 : 是累積建立而成的 : 我甚至覺得台灣人的個性 : 其實是很受教 : 從上文提到的禮讓行人 : 到更早之前疫情期間宣導要戴口罩 : 每個人就是乖乖戴 : 有人說那只是台灣人特別怕死 : 拜託…只要是人類都怕死好嗎？ : 美國人就不怕死嗎？ : 但相對的 : 我覺得台灣人服從性其實很高了 : 只是看上位者如何引導而已 : 講了這麼多 : 對於這次大開方便之門 : 大家有什麼看法呢？ : 贊成 : 覺得不得已為之 : 還是反對？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.97.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/WomenTalk/M.1710186847.A.675.html ※ 編輯: PrettyOdd (1.171.97.11 臺灣), 03/12/2024 04:02:05