簡單聊一下文山區的youbike站點配置 目前北市府大方向是2.0取代1.0為主 雖然文山區住宅通勤人口多 站點也慢慢多了一些 但分布上仍有不少空白處 而空白處仍會受到大魔王 山坡地的限制 以下就來分析一下各區的站點分布概況 1.萬隆-景美 大部分分布在羅斯福路沿線 羅斯福路西側站點不多 從師大分部-萬和二號公園還有一片空白區域 溪口街公賣局-志清國小也可以考慮增設 且現在景福街上水快引道那一站目前暫停 使得那邊幾乎都要走到羅斯福路使用 至於興隆路一段-景興路沿線也不算多 尤其是景華公園-景興國中那邊一樣有可開發的空白地帶 這片應該是最好開發站點的範圍 大部分是平地 景美夜市的分布還ok 暫無增設必要 2.興隆路沿線 這邊山坡社區就開始出現 大致上能設的地方都差不多出現 大概剩仙岩路前段和興隆國小後面還有增設空間 3.辛亥路沿線 山多平地少的辛亥路 能插的點不多 也許辛亥國小那邊還有機會出現 4.萬芳醫院 這裡也許真的需要重整一下汽機車的停車配置 以及人行步行環境 有夠擠... 萬芳醫院站也是北捷最後一個沒在車站前設ubike的車站 (感謝板友fim提供指正) 這樣就不用走到文山運動中心XD 5.萬芳社區-木柵站 這應該是台北市目前最大片無YOUBIKE的住宅區 唯一的點在山下萬芳社區站 結果整個社區一站都沒有 lol 原因應該不脫有大面積山坡地 以及人行道狹小有關 我自己騎上去也確實有點累 但現在很多有山坡地的社區都有插旗 萬安街-萬芳國小-萬美街郵局這一大片 坡度還好 也許有機會吧 軍功新村那邊同樣還可以塞一兩個 6.木柵路-木新路 山多平原小的木柵 前半段倒是能設的點都有設 大概只有在國發院-力行國小有一片空白區域 倒是市區如果能在木柵市場-木柵國中附近設點就完美了 再來就是木柵路北側的山腳下也可以考慮 7.政大-二格山 如果說萬芳社區是因為坡度而無法設立 那政大這邊就幾乎是整個被政府遺忘 連youbike這種基礎的通勤設施 政大-二格山這邊也只有四站 這邊光萬興國小附近就可以多一兩站 畢竟是平地 另外 政大校園內不知道有沒有機會開放? 看到臺大 臺北大校園內都有設點了 政大卻只有門口出現 多少感覺到政大是不是都搭校內車居多? 更裡面指南路三段看看三角公園能否再插一個 至於木柵二期 youbike可能也有坡度考量而未設點 但如果可以設 會不會裡面也規定和商店一樣不可設立? 總結 萬芳社區和政大可以填的範圍還很大 其次是萬隆景美和萬芳醫院周圍 木柵路沿線倒比想像中好 接下來就配合南環線通車即可 希望未來YOUBIKE可以越來越好 促進居民人人養成綠色運輸的好習慣 -- 文山區到底是不是美食沙漠: 鄉民A:是 鄉民B:不是 鄉民C:一半一半 鄉民D:我無感 鄉民A:怎麼可能不是 鄉民B:只是你們沒用心找而已 鄉民C:好歹還有義興樓 鄉民A:至少木柵很多地方都沒有 鄉民D:沒差 我附近的能吃就好 鄉民B:不用心找當然沒有 (四個鄉民吵成一團...) 木柵二期:吵什麼? 木柵二期什麼都沒有 是生活機能沙漠之王! --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.160.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Wen-Shan/M.1652934698.A.46D.html ※ 編輯: gishileh (114.37.160.57 臺灣), 05/19/2022 12:33:22 感謝指正 這點夠隱密 也確實 除了萬芳高中和救護車外 多數轉乘的不會走到那邊去 南環線可能要動了 但光輝路那個 只有一個可能 就是上面認為木柵是住宅區 不需要設太多設施 結果連這種基本的要求都不想給 有時候還是覺得 有點商業需求真的重要 不只是方便自己 在當今住商混和的台灣 甚至可以成為爭取的籌碼!? 推一個 那邊值得設 ※ 編輯: gishileh (114.37.160.57 臺灣), 05/19/2022 21:26:10 ※ 編輯: gishileh (114.37.160.57 臺灣), 05/19/2022 21:27:01