北軍殲滅戰之最後型態 美軍於1865年結束內戰之時，北軍尋求的作戰方針主要是摧毀邦聯分離主義份子的武裝力 量、經濟力量乃至於鬥志。事實上即便北維吉尼亞兵團被消滅，里奇蒙遭聯邦克復，邦聯 勢力仍具相當之抵抗能力，從北卡到佛州，以及密西西比河彼岸的德州、亞利桑納，兵力 尚存十餘萬人。 聯邦並沒有全面佔領與綏靖南方的計畫或打算，而是選擇展示己方之絕對優勢，反覆揮軍 穿行南方各州，破壞其建設、掠奪資源與消滅抵抗武裝。南軍在連年打擊下，民心厭戰至 極，軍心亦大為動搖，最後就由約翰斯頓將軍帶頭說服邦聯中央政府，與北軍締結相對寬 厚之投降協議，殘餘之南軍隨後陸續投降或解散。 北軍在南北戰爭的最後型態，因此是由能夠長途越野行軍的快速兵團縱隊、發揚機動性且 兼具攻擊力的騎兵軍，以及憑藉水運為主的攻城炮兵部隊所組成，目標是戰略投射到敵境 任何一處，但是以殲滅與破壞為手段，不進行廣大地區的綏靖行動，只是持續打擊直到南 方各地宣告降伏。 邦聯滅亡時為何沒有採納游擊戰的形式？主要原因在於民力已乏，鬥志渙散，且不能期待 有外援，何況邦聯高層自詡為文明紳士，不樂意實施恐怖攻擊──儘管他們對於非裔有著 明顯的歧視與迫害。在有組織的戰力難以為繼的前景下，南軍自然會同意接受寬容的條件 而投降。 清軍的綏靖、圍堵與殲滅戰 在太平軍主要根據地被逐步攻克後，1865年起，清軍的主要任務轉向剿滅捻軍與回軍，其 中又以捻軍縱橫中原最為優先，盤據西北、西南的回軍次之。 捻軍在作戰層級已經頗似美軍的飛行縱隊，在沒有補給線的情況下能迅速進行長途的行軍 ，但是沒有能用於休息整補的大後方與穩定的軍備供給，代表捻軍憑恃機動性與白刃戰， 而嚴重欠缺攻堅所需的火力。當清軍能夠固守長圍限制捻軍運動範圍，並派遣數支機動部 隊進行打擊，捻軍的失敗也就可以預見。 另一方面，陝甘回軍雖然也有野戰部隊，抵抗清軍的手段仍是以堅守城寨堡壘為主，等於 是回歸到太平天國戰爭的陣地戰，只不過再無江南水運之便。左宗棠因此在沒有鐵路的情 況下，必須積累相當的後勤能量才敢出擊。 1865年後之發展 南方投降後，聯邦政府裁撤數十萬人的各州民團，只留下五萬餘人的正規陸軍，在缺乏外 患的情況下，主要任務為印地安人的綏靖作戰。 美軍在內戰結束時就開始重新整頓馬步槍械，普遍趨向單發的後膛槍械，這固然與軍事開 支有限相關，也是基於與印地安人交戰時的長程狙擊和耐用程度需求。然而在炮兵方面， 因為軍備局的預算實在太低且必須優先顧及岸防重炮，再加上綏靖作戰的環境，野戰炮兵 竟然內戰後三十年間都未換裝為後膛炮，僅是增添了機槍。 美軍的步騎兵戰術在戰後基於內戰經驗而進一步的改進，然而到了美西戰爭之時，在古巴 聖胡安山戰役攻堅的美軍仍承受了不成比例的傷亡──美軍在選擇1890年代的新式步槍時 做了一些錯誤的判斷，並且仍未能解決攻堅的戰術瓶頸，前者導致了一戰前的再一次換裝 為春田1903式，後者則得等到一戰各國絞肉練蠱的結論。 附帶一提，美西戰爭中的美軍將官仍大半是南北戰爭的老幹部，曾經互相廝殺的南、北軍 將領終於再次並肩作戰(前南軍軍官多是以志願民兵團身分參戰)。 至於清軍，雖然部分軍系持續引進新式槍炮，但是編制毫無進展，戰術與訓練等也沒有顯 著的改進，因此在對陣法軍與日軍的過程中都蒙受過嚴重的挫敗。 說到底，美國打敗西班牙靠的是壓倒性的海權優勢，以及隨之而來的地面兵力優勢，聖胡 安山戰役中的美軍達西軍的十六倍，機槍掩護下的人海戰術勢在必得。相較而言北洋水師 與福建水師都全軍覆沒，清廷也無力調集充裕兵力至關鍵戰場，比起槍炮火力，更具決定 性的恐怕是戰略層面上的主導權。 -- There are many people in the world who really don't understand, or say they don't, what is the great issue between the free world and the communist world. ～John F. Kennedy, 1963 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.86.255.54 (美國) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Warfare/M.1606625988.A.7E9.html 可以參考中研院近史所李恩涵〈同治年間陝甘回民事變中的主要戰役〉，官網有原文。 看完這篇就會對左宗棠打陝甘有基本認知了。 抱歉可能是我沒寫清楚......清軍對於所有地點、區域都是全面佔領，應對捻軍也是相當 程度上屬於反游擊戰，所以是有明顯的綏靖概念在裡面。 北軍基本上沒佔領多少土地，比如說薛曼穿越喬治亞的過程中把亞特蘭大打下來之後，就 放火之後棄守，綏靖只有在少數邊區而已。 飛行縱隊的概念在一定程度上被持續採用，但是初始理論(作者是法國軍官)的原定標準被 捨棄，比如說士兵不必再攜帶自己的大衣，或者說馬車比例不用壓向每千人十二輛的極低 數量。 這有幾個原因，包含後勤技術上的整體提升，如鐵路與水運、軍糧的改進、騾子的供給提 高、參謀部門的成熟等等；另一方面東部戰場已經轉變成陣地消耗戰，所以就無須繼續維 持嚴苛的飛行縱隊標準了。 ※ 編輯: jimmy5680 (76.86.255.54 美國), 11/30/2020 14:59:53