二戰開始後，法軍基於國內工業管理與生產上的困難，決定在短期內專注生產已成熟的坦 克款式，但是他們仍提出幾個未來的坦克規劃，希望國內的廠商能夠研發。 步兵輕坦克：R-40與AMX-38/39 法國在戰敗前已開始量產改良版本的R-35輕坦克，常被稱為R-40的款式。雖然裝備SA38主 炮和無線電，並且改善了故障率和越野性能，R-40仍是兩人操作的慢速輕型坦克。法軍在 戰敗前計畫在本土籌建五十個獨立坦克營，其中有四十個營裝備R-35/40。 除了既有的R-35坦克，法軍在二戰前另外提出了AMX-38坦克設計，但是因為設計不夠前衛 ，所以在開戰後被修正為AMX-39。新的規格被設計為48mm焊接裝甲、柴油引擎、47mm主炮 ，後來又改為60mm裝甲、16.5噸，160匹馬力引擎。 由於戰敗，法軍沒能完成AMX-39的設計。該研究如果持續下去，可能會成為和英軍的瓦倫 丁坦克性能相近的步兵坦克。 快速坦克：H-40和S-40 法軍在戰敗前曾計畫提高H-39的生產速度，因為這輛坦克雖然火力有限，速度卻比R-35快 一截，能夠勉強充作S-35和B1的替代品。不過從法國戰役的表現來看，H-39顯然不是個理 想的選擇，法軍曾規劃的升級版本H-40也缺乏顯著改善。 在主要騎兵戰車S-35的部分，法軍在戰敗前距離生產改良版本S-40只差一步，不過原定於 1940年七月開始生產的早期型S-40比起S-35其實只有小幅的改良，比如說加大炮塔和改良 越野性能。 戰敗後，維琪法國曾計畫讓S-40裝上更大且防禦更強的三人炮塔、230匹馬力的引擎，以 及威力較強的主炮。這會讓S-40與英軍的十字軍，或者德軍三號戰車的50mm短管炮型實力 相近。 驅逐戰車：SAu-40 法軍在戰敗前已經完成一款驅逐戰車的設計，那就是Sau-40，使用75mm或47mm的火炮，裝 在S-35的車體上面。 這款驅逐戰車雖然得到72輛的訂單，卻僅生產了沒幾輛就碰上法國戰敗。據稱已生產的幾 輛有參加六月份的戰鬥。 法軍預期的中型坦克：B1-ter和Char G1 在法國戰役中給予德軍震撼的B1-bis並非完成品，法軍原本計畫要讓B1坦克車體上的火炮 能夠稍微左右迴轉，裝甲增加到70mm，引擎增加到350匹馬力，車體加大、人員增加到五 人，重量會達到36噸。 B1-ter被預期在1941年春季開始量產，將成為法軍裝甲師的主力。 法國在1935年開始研究代號G1的二十噸坦克設計，由於不同競標商之間的角力與軍方內部 的爭議，該坦克設計多次更改要求，最後在1938年被確定要在炮塔上安裝一門75mm主炮， 重量限制在35噸以下。 二戰開始後，法軍決定把未來量產的步兵坦克限制為三個類別，G1坦克被期待成為法軍新 一代的中型坦克，但是因為其定位與B1坦克衝突，法軍短期內並不打算大量生產，更提出 許多過於前衛的規格門檻，所以直到戰敗的時候都沒有軍火商能夠達到軍方的要求。 在G1坦克的設計中，雷諾提出的G1-R是最有發展性的一個，部分學者認為如果法國沒有戰 敗，G1可能會發展成為性能類似T-34或M4的優秀成品。 要塞戰車：FCM F1 二戰後期，英美盟軍曾提出土龜式和T-28等超重型坦克，但沒有一種得到實際生產。法軍 在二戰初期也有過相似的思維，最接近完成的就是FCM-F1。 FCM-F1在法國戰敗前，被設計為一百三十噸重，時速二十公里，裝甲一百毫米厚，裝備兩 個炮塔，較低矮的前炮塔使用47mm副炮，較高的後炮塔使用90mm大炮。這款戰車被預期用 於突破德軍的齊格飛防線，原本計畫在1941年夏季生產少量的F1戰車，不過其可行性令人 存疑，法軍內部就有人提出防禦力不足的困惑。 附註： 最近維基百科的中文條目增添不少，有興趣的人可以直接去維基百科上找到不少資料。 我比較好奇的是，大家覺得60mm裝甲、75mm主炮、約32噸重的G1坦克如果生產出來， 戰力真有可能足以和T-34或雪曼一較高下嗎？還是說只是部分學者的臆測？ -- 民主本質上只是一種手段，一種保障國內安定和個人自由的實用手段。它本身絕不是一貫 正確和可靠無疑的。我們絕不能忘記，在一個專制統治下往往比在某些民主制度下有更多 的文化和精神的自由——至少可能想見，在一個非常整齊劃一的政府和一個教條主義的多 數民主的政府統治下，民主制度也許和最壞的獨裁制度同樣暴虐。 ～ 《通往奴役之路》，F.A.Hayek --

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