二战开始後，法军基於国内工业管理与生产上的困难，决定在短期内专注生产已成熟的坦 克款式，但是他们仍提出几个未来的坦克规划，希望国内的厂商能够研发。 步兵轻坦克：R-40与AMX-38/39 法国在战败前已开始量产改良版本的R-35轻坦克，常被称为R-40的款式。虽然装备SA38主 炮和无线电，并且改善了故障率和越野性能，R-40仍是两人操作的慢速轻型坦克。法军在 战败前计画在本土筹建五十个独立坦克营，其中有四十个营装备R-35/40。 除了既有的R-35坦克，法军在二战前另外提出了AMX-38坦克设计，但是因为设计不够前卫 ，所以在开战後被修正为AMX-39。新的规格被设计为48mm焊接装甲、柴油引擎、47mm主炮 ，後来又改为60mm装甲、16.5吨，160匹马力引擎。 由於战败，法军没能完成AMX-39的设计。该研究如果持续下去，可能会成为和英军的瓦伦 丁坦克性能相近的步兵坦克。 快速坦克：H-40和S-40 法军在战败前曾计画提高H-39的生产速度，因为这辆坦克虽然火力有限，速度却比R-35快 一截，能够勉强充作S-35和B1的替代品。不过从法国战役的表现来看，H-39显然不是个理 想的选择，法军曾规划的升级版本H-40也缺乏显着改善。 在主要骑兵战车S-35的部分，法军在战败前距离生产改良版本S-40只差一步，不过原定於 1940年七月开始生产的早期型S-40比起S-35其实只有小幅的改良，比如说加大炮塔和改良 越野性能。 战败後，维琪法国曾计画让S-40装上更大且防御更强的三人炮塔、230匹马力的引擎，以 及威力较强的主炮。这会让S-40与英军的十字军，或者德军三号战车的50mm短管炮型实力 相近。 驱逐战车：SAu-40 法军在战败前已经完成一款驱逐战车的设计，那就是Sau-40，使用75mm或47mm的火炮，装 在S-35的车体上面。 这款驱逐战车虽然得到72辆的订单，却仅生产了没几辆就碰上法国战败。据称已生产的几 辆有参加六月份的战斗。 法军预期的中型坦克：B1-ter和Char G1 在法国战役中给予德军震撼的B1-bis并非完成品，法军原本计画要让B1坦克车体上的火炮 能够稍微左右回转，装甲增加到70mm，引擎增加到350匹马力，车体加大、人员增加到五 人，重量会达到36吨。 B1-ter被预期在1941年春季开始量产，将成为法军装甲师的主力。 法国在1935年开始研究代号G1的二十吨坦克设计，由於不同竞标商之间的角力与军方内部 的争议，该坦克设计多次更改要求，最後在1938年被确定要在炮塔上安装一门75mm主炮， 重量限制在35吨以下。 二战开始後，法军决定把未来量产的步兵坦克限制为三个类别，G1坦克被期待成为法军新 一代的中型坦克，但是因为其定位与B1坦克冲突，法军短期内并不打算大量生产，更提出 许多过於前卫的规格门槛，所以直到战败的时候都没有军火商能够达到军方的要求。 在G1坦克的设计中，雷诺提出的G1-R是最有发展性的一个，部分学者认为如果法国没有战 败，G1可能会发展成为性能类似T-34或M4的优秀成品。 要塞战车：FCM F1 二战後期，英美盟军曾提出土龟式和T-28等超重型坦克，但没有一种得到实际生产。法军 在二战初期也有过相似的思维，最接近完成的就是FCM-F1。 FCM-F1在法国战败前，被设计为一百三十吨重，时速二十公里，装甲一百毫米厚，装备两 个炮塔，较低矮的前炮塔使用47mm副炮，较高的後炮塔使用90mm大炮。这款战车被预期用 於突破德军的齐格飞防线，原本计画在1941年夏季生产少量的F1战车，不过其可行性令人 存疑，法军内部就有人提出防御力不足的困惑。 附注： 最近维基百科的中文条目增添不少，有兴趣的人可以直接去维基百科上找到不少资料。 我比较好奇的是，大家觉得60mm装甲、75mm主炮、约32吨重的G1坦克如果生产出来， 战力真有可能足以和T-34或雪曼一较高下吗？还是说只是部分学者的臆测？ -- 民主本质上只是一种手段，一种保障国内安定和个人自由的实用手段。它本身绝不是一贯 正确和可靠无疑的。我们绝不能忘记，在一个专制统治下往往比在某些民主制度下有更多 的文化和精神的自由——至少可能想见，在一个非常整齐划一的政府和一个教条主义的多 数民主的政府统治下，民主制度也许和最坏的独裁制度同样暴虐。 ～ 《通往奴役之路》，F.A.Hayek --

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