作者jds66 (jjj)
看板Warfare
標題[討論] 關於噴火式的航程
時間Thu Jul 13 23:12:56 2017
最近迷上了二戰類的小說，所以查找了一下資料，不是說BF-109和噴火都是短腿機體嗎?
但依據英文維基
1. Supermarine Spitfire variants:specifications, performance and armament
2. North American P-51 Mustang variants
這兩個頁面的表格中
Combat range Ferry range
(internal fuel)
噴火 MK VB 470 mi(756 km) 1,135 mi(1,827 km)
噴火L.F. MK VB 470 mi(756 km) X
噴火L.F. MK IXe 434 mi(698 km) 980 mi(1,577 km)
噴火 MK XIV 460 mi(740 km) 855 mi(1,376 km)
P-51B 500 mi(805 km) 1,200 mi(1,931 km)
P-51D 500 mi(805 km) 1,200 mi(1,931 km)
但是根據之前SIG552大所說，MK IX/XVI內油箱只有101加侖，P-51B內油箱則有265加侖
且P-51B在25,000ft時內載燃油最大航程為955 mi
依據內載燃油的推斷，MK IX/XVI的最大航程應為P-51B的一半以下，但維基數據卻表明
MK IX和P-51B的戰鬥半徑差不多?
這代表維基數據錯誤嗎?
那噴火的真實航程又是多少?
希望有人可以替我解惑!
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1F：→ roseritter: 英制美制加侖 容積稍有不同 07/14 00:20
3F：→ roseritter: 也許得把兩機的測試條件都找出來 07/14 00:27
4F：→ kuma660224: 什麼酬載什麼速度什麼高度.....這影響很大 07/14 11:26
5F：→ kuma660224: 同一架飛機不同條件，航程可砍到剩幾成。 07/14 11:27
6F：推 Theo57: 應該是看走眼了，首先1931km那行開頭沒有標點，再者旁邊 07/14 14:30
7F：→ Theo57: 補註機翼/機身油箱，說明這大概才是內載滿油的戰鬥航程。 07/14 14:32
8F：→ Theo57: 805km則推斷只有使用機翼油箱而沒動到機身增程油箱。 07/14 14:33
9F：→ Theo57: 更正一下，1931km應該也包含外掛油箱，只是不確定75還110 07/14 14:40
11F：推 Archerfish: 可以仔細看一下這張表，使用的動力大小，飛行高度， 07/14 17:31
12F：→ Archerfish: 輔助油箱都有影響 07/14 17:31
13F：推 Archerfish: 另外你列出的幾個噴火航程都是用最省油的速度飛出來 07/14 17:38
14F：→ Archerfish: 的 07/14 17:38
16F：推 Theo57: 補充噴火部份，其實晚期噴九等機也有增設後機身油箱的樣子 07/14 21:20
19F：→ eszerfrm: 光靠油箱算不準，還要看機身的重量跟籌載重量 07/15 16:40
20F：→ Theo57: 提油量主要是想到野馬機身油箱會影響重心，有可能要飛 07/16 11:26
21F：→ Theo57: 最大航程以外的狀況不怎麼用，或者不予加滿。另噴火後來 07/16 11:27
22F：→ Theo57: 增加後機身油箱內油應不只101加侖，也是比較上的變數 07/16 11:29
24F：→ Theo57: 說不上精確，概念上參考一下就好。 07/16 12:04
25F：→ jds66: 這樣維基上的資料也只是參考而已... 07/17 01:18
26F：推 karmapayes: Ws既然雷電也可以全程護航到柏林，那為什麼後來美軍願 07/19 19:26
27F：→ karmapayes: 意用上本來看不上的野馬？ 07/19 19:26
28F：→ kuma660224: 那圖為啥是寫thunderbolt "II".... 07/20 18:38