※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言： : 第一嫁給英國的Mustang I，編號AG345， 是在1941年5月1日第一次在英國飛行， : 這時候，已經距離英倫空戰快要一年，當時英國的主要噴火戰鬥機已經改為使用 : 一級兩速的噴火V型。在諸多測試上，英國人除了對於超過一萬三千英尺以上性能 : ，認為不如噴火V型之外，其他方面都非常滿意。 : 可是，這時候發生另外一件事情，1942年年初，德國空軍開始配發Fw 190戰鬥機， : 這架戰鬥機使用一級兩速增壓器，和噴火V型的相似，可是在性能上，可以說是把 : V型壓著打，導致英國非常緊張，急著要把兩級兩速增壓器的噴火IX推出服役， : 在那個時間點上，英國還暫時把V型的一級增壓器的轉子直徑切小，以便增加 : 一萬五千英尺以下的性能，好抵擋一陣子。 這邊提到的 Fw190事件在當年的確給英國空軍很大的震憾，Fw190的初量生產型在 1941年夏末開始在 JG26 聯隊下測試，剛出現時英軍認為這款新出現的氣冷發動機 戰機應該是拿法軍投降前接收的 Hawk 75 型戰機充用 (當然前線的噴火/颶風飛行 員是死也不相信的)。 1942年開始一中隊、一中隊的替換，其優秀的性能除了轉圈圈外，幾乎都力克當時 英軍主力噴火五型，由於此時的德軍已不常越過海峽空襲英倫三島，故一直沒法拿 到可供評估的 Fw190 (像以前就有很多被擊落或沒油迫降的 Bf109 等戰機被修復後 拿去作性能測試)，因此有一陣子英軍的情報部門還打算派人駕著擄獲的 Bf109戰機 假裝戰損誤降到德軍基地去，摸一台 Fw190 回來看看。 因此可以想像，當時的英國人確實如 cobrachen 兄所言的非常驚慌。 Experten -- ╭═ 西班牙內戰空戰英雄 ── 華爾特‧格拉卜曼 少將 ★騎士鐵十字勳章★ ══╮ ║ Sep 1938 J/88 兀鷹軍團 第八十八戰鬥機大隊大隊長 Bf109E-1 ║ ║ Sep 1939 I.(Z)/LG1 第一教導聯隊第一驅逐大隊大隊長 Bf110C-1 ║ ║ May 1940 ZG76 第七十六驅逐機聯隊聯隊長 Bf110D-1 ║ ║ Oct 1940 Jafue Norway 挪威戰鬥機指揮部指揮官 【西班牙內戰 6 架 ║ ║ Jun 1941 Jafue Holland 荷蘭戰鬥機指揮部指揮官 二次大戰 7 架】 ║ --

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