圖文版請見：http://cimonnomis.blogspot.tw/2016/07/blog-post_26.html -- 倭亂後朝鮮水軍的連弩與龜船 川口長孺《征韓偉略》卷一： 「…(日軍)舩閒(間)諸將亦奮擊，將奪敵舩。(朝)鮮人素練水軍，善操舟，且善射，多迴 舩雨射。(日軍)眾寡不敵，死傷無算。眾軍將退，脇坂安治怒突入敵舩死戰，步兵半盡。 室老諫曰：『徒死無益，先避銳』，強令上岸。鮮兵遂奪安治舩，眾益不競。」 從上文中可以看出，除了火砲、銃筒之外，壬辰、丁酉倭亂中朝鮮戰船上主要還是依 靠弓、弩來投射火力。不過單純的弩能投射的火力究屬有限，因而有些戰船上還使用了連 弩 ： 　　「二十五日，(朝鮮水軍)發自水營，…追入泗川之十巖，賊船四十餘艘立于浦口。賊 (日軍)皆空船，據岸而屯，獨三層大樓船二艘石尞碇而立，賊滿在其上，向我放炮；據岸 之賊依高巖，掘地爲品防，放炮聲震天地。諸將皆莫敢近。(鄭)運獨促櫓，直迫層船之下 ，令諸壯士連弩仰射之。層船品防之賊雖悉力禦之，而彼高我下，鐵丸皆越飛而去；賊不 能支，棄其層船，皆登岸。運令急斷其碇索，曳出兩層船，焚之大洋。」 右上圖：日本畫家太田天洋筆下的〈朝鮮戰役海戰圖屏風〉(局部)。此圖大約作於昭 和16年(1941)左右，與其描繪的場面年代相隔甚遠，不能作為當時使用連弩的證據；不過 連弩相關的文字史料倒是可以檢證的。 倭亂當時使用連弩的史料不多見，不過，戰後朝鮮不時有人士肯認連弩的效力，在18 世紀還可以見到將連弩配備於戰船的紀錄。朝鮮肅宗四十一年(1741)就有人倡議「弓弩， 乃勝戰之具。古人亦有强弩、連弩之稱矣」，想要推廣；這裡所謂的弓弩，「則載片箭四 五矢，能及二百步，而矢少則其及益遠」，是把連弩的弩箭減少、減短 、射程增加的改 良版，說是「最宜於戰船及守城」。當時就建議「各造數百座」 ，得到肅宗首肯而發給 各單位。18世紀末(1793)也有類似的建言 ： 　　「慶尚左水使姜膺煥啓本以為，，連弩、弓，般(船之誤)上軍器之第一緊要，故經紀 物力，使虞候金昊吉監董，製造三百張，具弦機三百，坐矢一萬箇；弓三十張，機三十， 坐矢一千箇式，分送於所管西生、豆毛、包伊、開雲、西平等五鎭。餘弓一百五十張、機 一百五十坐、矢五千箇，分置於本營三隻戰般(船)。」 如果說連弩的威力尚有疑問，因而雖然有人推廣，傳播究竟有限；但在倭亂時就已有 名氣的龜船，則在戰後眾口傳頌下越來越成為朝鮮水軍極具意義的象徵，不僅僅只是作戰 的載具 。儘管龜船活躍的時期實際上只限於壬辰倭亂初期的少數幾場海戰，戰爭期間其 數量大概也從未超過十位數 (相較之下，丁酉再亂前朝鮮水軍的所有大型戰船[板屋船]多 達134艘 )，17世紀以後重新設計的水軍防禦體系裡頭龜船卻佔了很大分量。這些並未真 正參與到16世紀末大戰，後來歷經改裝、重建甚至重新設計的「龜船」，給後來的龜船復 原工作製造了不少困惑；因而究竟李舜臣當時創作的龜船是甚麼樣子 ，一直有不同的猜 測、揣摩與復原。 (表請見圖文版) 上表中的大型船主要是戰船、龜船兩種 。雖然三個不同來源的大型船總數(131、123 、124)比倭亂時多不了多少，但是龜船的數量卻多得多(14、40、30)。因此在18世紀眾多 的水軍操練圖(如右方的〈朝鮮三道水軍操練戰陣圖〉[局部]，下方有四艘青色背甲的龜 船)中，龜船的數量也多起來，到了可以幾乎可以自編一隊的地步。 17世紀的朝鮮面對的主要外患不再是南方的日本，而是北方的滿洲；舟師在北地使不 上力。倒是在天聰十年(1636)的丙子胡亂後，朝鮮不僅被迫向滿洲稱臣投降，成為藩屬國 後還被逼著派出一支艦隊協助滿洲攻略錦州。由林慶業所率領的舟師有戰艦百艘，但是在 壬辰倭亂中被明朝出師拯救的再造之恩，令朝鮮人感情上極不願意替清人為虎作倀，恩將 仇報打擊明人；雖然實戰上打不過清軍，但對付明軍演演戲，朝鮮人倒是得心應手： 　　「(朝鮮艦隊)至北汛口，遇漢(明軍)船數十艘。公(李浣)密戒軍人仰空放丸，向虛發 矢，終日交戰，兩軍一無死傷。時虜將同行甚疑之，猝檢兵器，無跡可詰。慶業部下則銃 無丸箭無鏃，由此生釁，竟被拘瀋中。」 朝鮮水軍之後不是故意發砲，驚動明軍趕快撤退，就是乾脆不接戰；或者藉口風勢不 順，故意逗留各處，蓄意讓載運的糧米腐壞變質，將糧糗直接拋棄海中；甚至故意破壞自 己舟船。結果滿清都已經攻破錦州了，朝鮮水軍也沒幫上半點忙。嗣後清軍要求朝鮮攻略 山東，朝鮮先是藉故推拖，後來乾脆直接把船沉了： 「時錦州已破，留十餘日，更令前進登萊。公曰：『半年航海，人多病傷，船縫動退 ，糧亦垂乏，勢不可復涉大洋。吾等進亦死，不進亦死，寧死於此。』汗曰：『然則率爾 舟師還歸本國。』公知其探試，答曰：『舟楫傷損，何由得歸。』汗曰：『吾旣許歸，從 水從陸，聽爾自爲。』公曰諾，卽夜毀破船艦，埋瘞軍器，使不得爲虜用。時慶業被拘囚 ，公持半月糧，獨引兵從旱路以歸。汗懊悔而亦惡其失信，終不禁也。」 朝鮮如此不服清朝，水師已是顯然不用命；再加上明運已終，遼海一帶不再是明清間 爭奪的焦點，因此清朝也不再有征調朝鮮水師的動議，只順治最後那幾年是例外──正是 鄭成功肆虐閩浙沿海、即將北上的緊要時刻。順治十四年，提督浙江的田雄就曾建議「多 撥高麗大船，與四省會師搗巢夾擊」 ，想一口氣解決明鄭，不過直到隔年，清廷還認為 現在暫處守勢，等真正發動攻勢以後再議 。再隔年發動攻勢的是鄭成功，雖然進入長江 、聲勢浩大，末了卻是一場大敗，幾乎賠掉老本，連金、廈根據地都只能堪堪守住，不得 不往台灣開後路；壓力大減的清廷從此也就不再有檄調朝鮮水軍的想法。 就這樣，朝鮮水軍在無用武之地的情況下渡過了17世紀。到了18世紀，日本、清朝都 進入了長期且穩定的和平時期，朝鮮雖然依舊維持他那規模可觀的水軍，動武的機會反而 更少了。一直到19世紀進入下半葉以後，西力東漸，清朝、江戶幕府相繼被英美等國敲開 門戶，朝鮮才開始真正感受到海防的壓力──其中一項對策就是建造全裝甲的龜船，儘管 這艘船顯然太重，從來沒浮起來過 。 也就是在這風雨飄搖的時刻，龜船迎來了他的最後一場戰役。1866年，美國一艘備有 明輪的縱帆船(Schooner)帶著連船長在內的24人，從天津出發駛往朝鮮。謠傳這艘武裝過 的商船打的主意是到平壤盜皇室的墓。該船立刻被朝鮮官方攔下；因為與法國天主教之間 的嫌疑，攝政的大院君要求他們立刻離開，否則死路一條，接著雙方就斷斷續續的交火了 四天。美國船上的砲火打死了無數朝鮮人，但每倒下一人，後面就有人替補位置；雖然西 洋船上損傷輕微，但對大同江河道的不熟悉使得這艘船竟自擱淺在岸邊。朝鮮人也學乖了 ，他們根本無法接近敵人，也就拒絕再曝露於砲火下。這時候龜船登場──披著薄鐵板與 生牛皮，前方的裝甲一開啟便發射火砲，隨後又馬上關閉；但這樣的火力對於同樣是鐵皮 船的美國人來說無關痛癢。最後，朝鮮人準備三艘火船，才終於把動彈不得的美國船送入 火坑；要不被燒死、被濃煙嗆死，要不就游到岸邊後被處死，船上的人無一生還。龜船的 最後一役也就在這樣小規模的衝突中不怎麼光彩的畫下句點 。 -- http://cimonnomis.blogspot.tw/ --

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