圖文版請見：http://cimonnomis.blogspot.tw/2016/07/blog-post_14.html -- 木浮營與車輪舟 永曆十三年(1659)五月，鄭成功率師北伐，進入長江。清軍在鎮江對面的瓜洲一帶布 防，兩岸設置有砲台，中橫鐵鎖，還有水上城寨「木浮營」截流而守。《明季南略》這樣 記載： 「鎮江至瓜洲江面十里，大清朝守臣用巨木築長壩，截斷江流；廣三丈，覆以泥，可 馳馬。左右木柵，有穴可射。砲石盤銃，星列江心；用圍尺大索牽接木壩兩端，以拒海舟 ：凡費金錢百萬。壩始成，被潮水湧漲，立刻衝斷；南京部院郎廷佐親出祭江，壩復成， 設兵嚴守。操江蔣國柱、總兵管效忠、副總高謙協守鎮江，又於談家洲伏兵二千，列砲於 上。新操江朱衣助六月十三日到任，守瓜洲。」 文中所謂的木壩，應即木浮營，壩兩端牽以鐵鎖。鐵鎖橫江古已有之，早在三國時代 東吳抗拒西晉，便已「於江險磧要害之處，並以鐵鎖橫截之」 。不過清軍設置的木浮營 ，似乎就見不到前例了，尤其是考量到其上還設置了火砲。木壩上有甚麼設置呢？《從征 實錄》記載： 　　「…滿洲木浮營。此浮營用大杉木板釘圍，內容兵五百名，大炮四十門，火藥、火礶 不計；上流□□船遇之立碎，此項最利害。」 雖然似乎史無前例，不過在明代的兵書中倒是記載有類似的、撞擊船舶加以破壞的大 浮筏。《武備志》寫道 ：「破船筏(右圖)，用大木五根，各長三丈餘，將木居中鑿空， 仍舖板平，以油灰麻填縫，釘完油過，前後橫串一處。兩邊四輪，中作船，藏輪軸在內， 前平頭上安破舟等器，木頭與水相平。此制射打賊船輕便。」 破船筏前後長三丈(約9公尺餘)，與中大型船隻可說不相上下；其中除了設置船艙， 可作為筏上人員的武器發射平台外，還設置有水輪，也就是說具有一定限度的機動力。滿 洲人建造的木浮營或許可以說是放大版的破船筏。木浮營除了「船遇之立碎」的撞擊力道 外，其上也設置有火砲，再搭配岸邊砲台，火力不容小覷。張煌言說： 「時虜(清軍)於金、焦間以鐵索橫江，夾岸置西洋大砲數百位，欲遏我舟師。延平屬 余領袖水軍，先陸師入。余念國事，敢愛軀命，遂揚帆逆流而上。次砲口，風急流迅，舟 不得前。諸艘鱗次且進且卻，兩岸砲聲如雷、彈如雨，諸艘或折檣、或裂帆，水軍之傷矢 石者，且骨飛而肉舞也。余叱舟人鼓棹，逆入金山；同[舟宗]數百艘得入者，僅十七舟， 而本轄則十三。嘻！危哉。」 針對鐵鎖、浮木營、江岸砲台的三面截殺，鄭成功採取的是派出船隻上下江面，一面 引誘敵人射擊、消耗對方彈藥，一面遣人浮水，斬斷鐵鎖的策略： 「藩(鄭成功)諭諸將：『瓜鎮，京都之門戶，峙立兩岸，必有重兵鎮守；又有譚家洲 炮臺與瓜州柳堤炮臺對擊；又有滾江龍把截；未易輕敵。須一枝繇(由)水攻取譚家洲，奪 其大炮；另撥陳大勝善沒水者斬斷滾江龍，又以大師搗其瓜州，使虜左右支吾，聞風膽破 ，瓜鎮不日克下矣。」 「十五日，(鄭成功)海舟二千三百泊焦山，先遣四舟，外蒙白絮、內載烏泥，操舵數 人揚帆而上。大清兵望見，大發砲石。海舟近壩，從容復下。大清兵注射，砲聲晝夜不絕 ；有如轟雷，可聞三百里。凡發砲五日，不傷一艘。海舟既上復下，循環數次，一以誘大 清砲矢；二以水兵藏內，近壩即入水砍斷。十六日，度砲將盡，悉舟過鎮江，莫有遏者。 」 鄭成功所謂的滾江龍，即橫江鐵鎖。只派勇士泅水斬鐵鎖，既須攜帶刀斧，又需要江 泳一段距離，水中斬斷，似乎稍嫌拖大；不過明代給舟師設計了一些單兵用的浮具，如現 在的救生圈或救生衣一般，要減輕這些「蛙人」泅水時的負擔，甚至提供一些身體防護， 倒也不是沒有辦法。 下頁圖：水馬 (左)與飛波甲 (右)。水馬的形制是「以黃藤造之，腰斗大，下用四足 ，橫出水上。頭高一尺，遮前浪；尾高一尺，遮後浪。各空其中，布漆其外。肚下設絆， 絞足騎之」，設計上很像是帶造型的游泳圈。飛波甲則是「用紬絹為裡，匏皮為甲，砌如 魚鱗，先用礬水浸透晒乾用；或以鵝、雁翎納疊為甲。浮行水面，駕浪乘風，頃刻數十里 ，水不沉溺。長江大河之險不足慮也」，其甲葉是以帶浮力的葫蘆殼製作，有點類似現在 的救生衣。 這樣看來，派兵浮水、斬斷鐵鎖似乎也沒有想像中困難。至於為了引誘清兵濫射矢石 、使對手無謂消耗彈藥，明鄭船舶所作出的、沿江上下忽前忽後的靈活運動，除了應該歸 功於舵工、水手們高超的操船技巧外，還有一個因素或許與打頭陣的張煌言，以及其原本 所屬的魯王一系水師陣營有關。順治初年，魯王陣營還能在舟山一地據守時，清廷從俘虜 口中得知了魯王的祕密兵器： 「…職等又訊光耀：『爾等既欲恢復明朝，見今某處有多少兵馬？』據光耀供稱：『 偽魯王見在周山(舟山)造車輪船，不怕砲，有三千餘隻。』」 一直效忠魯王、在魯王麾下作戰的張名振，對於車輪船自然也不陌生。關於張名振的 車輪船，下面這篇文獻透漏了更多細節： 「(順治)十二年秋，張名振犯崇明之平洋沙，…賊以其逼近大洋，水[舟曾]等船輒檥 於其地，因糧置木戈，倚之為窟穴。水[舟居]之大者廣二尋，高八九尋，上施樓堞，遶以 睥睨，裹鐵葉，懸皮簾，伏戰兵二百其中，鑿風門以施礮弩，其旁有水車二乘，激輪如飛 。」 張名振不久病逝，其麾下部隊大部分轉交張煌言管轄指揮。這樣看來，與張煌言同入 金山的數百艘戰船中僅有十七艘強行闖入，而其中隸屬張煌言麾下的就有十三艘，或許就 是因為張氏擁有車輪船，除了風力、水流之外，還有明輪可以提供額外的動力，使其操船 更加靈活，更容易避開槍林彈雨的攻擊。 下圖左：李盤《金湯借箸十二籌》卷十一中的「神飛火輪船」。下圖右：喻龍得《喻 子十三種》卷五中的「靜江龍舟」內部構造圖。筆者未能找到屬魯王陣營所有的車輪船的 圖像。明代兵書中關於車輪船的記載不少 ，或者張名振、張煌言麾下的車船與左圖類似 。右圖的靜江龍舟也是車船的設計，不過不是曝露在外的明輪而是在船體內的暗輪(圖中 註明了「輪」字)，在明代設計的車輪船中是比較特別。 鐵鎖遭截斷、砲台與木浮營的火力也未能重創明軍，清軍唯一剩下的作戰手段，似乎 就是放開木浮營、讓這些巨型破船筏發揮他們撞擊敵人的本事。除了一些木浮營是被明鄭 派兵強攻、硬搶下來的之外 ，透過當時來華傳教士的記錄，確實能得知有一些木浮營是 朝著明鄭船舶順流直下衝去；但是其下場卻相當慘烈： 　　「…韃靼人更有勇氣，利用找到的長木樁木杆連接，綑紮成一條怪船，也就是高大的 木筏和木塔，上面載五百帶弓箭的士兵，打算沿江而下，突襲敵艦，從這座活動城堡或城 頭，居高臨下很容易摧毀對方；中國人發現其意圖，急忙命令備砲，布置士兵帶滑膛槍和 弓矢，準備一起向敵人發射。當怪船終於露面，兩三艘船齊向它開火，可怕的轟鳴聲猶如 雷電自天空擊中江面，接著箭矢、子彈傾落在那些可憐蟲頭上，造成波濤中一片混亂、騷 動和分崩離析，頃刻間綑紮這架機器的梁、鍊折裂，整個解體，散落江上，船員損失慘重 ，有的冒著彈、矢逃上岸。」 　　清廷耗費巨資建設的防線自此全面崩潰，總共只撐了兩天時間。當瓜洲地面的陸師決 戰也以明鄭的勝利告終後，鄭成功揮兵深入，水師溯江而上，軍鋒直抵南京城下。連戰皆 捷，一路上意氣風發的鄭成功不禁賦詩一首，寫下〈出師討滿夷自瓜州至金陵〉： 「縞素臨江誓滅胡，雄師十萬氣吞吳。試看天塹投鞭渡，不信中原不姓朱。」 沒有料到接下來迎接他的是一生當中最慘痛的敗局。 -- http://cimonnomis.blogspot.tw/ --

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