图文版请见：http://cimonnomis.blogspot.tw/2016/07/blog-post_14.html -- 木浮营与车轮舟 永历十三年(1659)五月，郑成功率师北伐，进入长江。清军在镇江对面的瓜洲一带布 防，两岸设置有炮台，中横铁锁，还有水上城寨「木浮营」截流而守。《明季南略》这样 记载： 「镇江至瓜洲江面十里，大清朝守臣用巨木筑长坝，截断江流；广三丈，覆以泥，可 驰马。左右木栅，有穴可射。炮石盘铳，星列江心；用围尺大索牵接木坝两端，以拒海舟 ：凡费金钱百万。坝始成，被潮水涌涨，立刻冲断；南京部院郎廷佐亲出祭江，坝复成， 设兵严守。操江蒋国柱、总兵管效忠、副总高谦协守镇江，又於谈家洲伏兵二千，列炮於 上。新操江朱衣助六月十三日到任，守瓜洲。」 文中所谓的木坝，应即木浮营，坝两端牵以铁锁。铁锁横江古已有之，早在三国时代 东吴抗拒西晋，便已「於江险碛要害之处，并以铁锁横截之」 。不过清军设置的木浮营 ，似乎就见不到前例了，尤其是考量到其上还设置了火炮。木坝上有甚麽设置呢？《从征 实录》记载： 　　「…满洲木浮营。此浮营用大杉木板钉围，内容兵五百名，大炮四十门，火药、火礶 不计；上流□□船遇之立碎，此项最利害。」 虽然似乎史无前例，不过在明代的兵书中倒是记载有类似的、撞击船舶加以破坏的大 浮筏。《武备志》写道 ：「破船筏(右图)，用大木五根，各长三丈余，将木居中凿空， 仍舖板平，以油灰麻填缝，钉完油过，前後横串一处。两边四轮，中作船，藏轮轴在内， 前平头上安破舟等器，木头与水相平。此制射打贼船轻便。」 破船筏前後长三丈(约9公尺余)，与中大型船只可说不相上下；其中除了设置船舱， 可作为筏上人员的武器发射平台外，还设置有水轮，也就是说具有一定限度的机动力。满 洲人建造的木浮营或许可以说是放大版的破船筏。木浮营除了「船遇之立碎」的撞击力道 外，其上也设置有火炮，再搭配岸边炮台，火力不容小觑。张煌言说： 「时虏(清军)於金、焦间以铁索横江，夹岸置西洋大炮数百位，欲遏我舟师。延平属 余领袖水军，先陆师入。余念国事，敢爱躯命，遂扬帆逆流而上。次炮口，风急流迅，舟 不得前。诸艘鳞次且进且却，两岸炮声如雷、弹如雨，诸艘或折樯、或裂帆，水军之伤矢 石者，且骨飞而肉舞也。余叱舟人鼓棹，逆入金山；同[舟宗]数百艘得入者，仅十七舟， 而本辖则十三。嘻！危哉。」 针对铁锁、浮木营、江岸炮台的三面截杀，郑成功采取的是派出船只上下江面，一面 引诱敌人射击、消耗对方弹药，一面遣人浮水，斩断铁锁的策略： 「藩(郑成功)谕诸将：『瓜镇，京都之门户，峙立两岸，必有重兵镇守；又有谭家洲 炮台与瓜州柳堤炮台对击；又有滚江龙把截；未易轻敌。须一枝繇(由)水攻取谭家洲，夺 其大炮；另拨陈大胜善没水者斩断滚江龙，又以大师捣其瓜州，使虏左右支吾，闻风胆破 ，瓜镇不日克下矣。」 「十五日，(郑成功)海舟二千三百泊焦山，先遣四舟，外蒙白絮、内载乌泥，操舵数 人扬帆而上。大清兵望见，大发炮石。海舟近坝，从容复下。大清兵注射，炮声昼夜不绝 ；有如轰雷，可闻三百里。凡发炮五日，不伤一艘。海舟既上复下，循环数次，一以诱大 清炮矢；二以水兵藏内，近坝即入水砍断。十六日，度炮将尽，悉舟过镇江，莫有遏者。 」 郑成功所谓的滚江龙，即横江铁锁。只派勇士泅水斩铁锁，既须携带刀斧，又需要江 泳一段距离，水中斩断，似乎稍嫌拖大；不过明代给舟师设计了一些单兵用的浮具，如现 在的救生圈或救生衣一般，要减轻这些「蛙人」泅水时的负担，甚至提供一些身体防护， 倒也不是没有办法。 下页图：水马 (左)与飞波甲 (右)。水马的形制是「以黄藤造之，腰斗大，下用四足 ，横出水上。头高一尺，遮前浪；尾高一尺，遮後浪。各空其中，布漆其外。肚下设绊， 绞足骑之」，设计上很像是带造型的游泳圈。飞波甲则是「用紬绢为里，匏皮为甲，砌如 鱼鳞，先用矾水浸透晒乾用；或以鹅、雁翎纳叠为甲。浮行水面，驾浪乘风，顷刻数十里 ，水不沉溺。长江大河之险不足虑也」，其甲叶是以带浮力的葫芦壳制作，有点类似现在 的救生衣。 这样看来，派兵浮水、斩断铁锁似乎也没有想像中困难。至於为了引诱清兵滥射矢石 、使对手无谓消耗弹药，明郑船舶所作出的、沿江上下忽前忽後的灵活运动，除了应该归 功於舵工、水手们高超的操船技巧外，还有一个因素或许与打头阵的张煌言，以及其原本 所属的鲁王一系水师阵营有关。顺治初年，鲁王阵营还能在舟山一地据守时，清廷从俘虏 口中得知了鲁王的秘密兵器： 「…职等又讯光耀：『尔等既欲恢复明朝，见今某处有多少兵马？』据光耀供称：『 伪鲁王见在周山(舟山)造车轮船，不怕炮，有三千余只。』」 一直效忠鲁王、在鲁王麾下作战的张名振，对於车轮船自然也不陌生。关於张名振的 车轮船，下面这篇文献透漏了更多细节： 「(顺治)十二年秋，张名振犯崇明之平洋沙，…贼以其逼近大洋，水[舟曾]等船辄檥 於其地，因粮置木戈，倚之为窟穴。水[舟居]之大者广二寻，高八九寻，上施楼堞，遶以 睥睨，裹铁叶，悬皮帘，伏战兵二百其中，凿风门以施礮弩，其旁有水车二乘，激轮如飞 。」 张名振不久病逝，其麾下部队大部分转交张煌言管辖指挥。这样看来，与张煌言同入 金山的数百艘战船中仅有十七艘强行闯入，而其中隶属张煌言麾下的就有十三艘，或许就 是因为张氏拥有车轮船，除了风力、水流之外，还有明轮可以提供额外的动力，使其操船 更加灵活，更容易避开枪林弹雨的攻击。 下图左：李盘《金汤借箸十二筹》卷十一中的「神飞火轮船」。下图右：喻龙得《喻 子十三种》卷五中的「静江龙舟」内部构造图。笔者未能找到属鲁王阵营所有的车轮船的 图像。明代兵书中关於车轮船的记载不少 ，或者张名振、张煌言麾下的车船与左图类似 。右图的静江龙舟也是车船的设计，不过不是曝露在外的明轮而是在船体内的暗轮(图中 注明了「轮」字)，在明代设计的车轮船中是比较特别。 铁锁遭截断、炮台与木浮营的火力也未能重创明军，清军唯一剩下的作战手段，似乎 就是放开木浮营、让这些巨型破船筏发挥他们撞击敌人的本事。除了一些木浮营是被明郑 派兵强攻、硬抢下来的之外 ，透过当时来华传教士的记录，确实能得知有一些木浮营是 朝着明郑船舶顺流直下冲去；但是其下场却相当惨烈： 　　「…鞑靼人更有勇气，利用找到的长木桩木杆连接，綑紮成一条怪船，也就是高大的 木筏和木塔，上面载五百带弓箭的士兵，打算沿江而下，突袭敌舰，从这座活动城堡或城 头，居高临下很容易摧毁对方；中国人发现其意图，急忙命令备炮，布置士兵带滑膛枪和 弓矢，准备一起向敌人发射。当怪船终於露面，两三艘船齐向它开火，可怕的轰鸣声犹如 雷电自天空击中江面，接着箭矢、子弹倾落在那些可怜虫头上，造成波涛中一片混乱、骚 动和分崩离析，顷刻间綑紮这架机器的梁、链折裂，整个解体，散落江上，船员损失惨重 ，有的冒着弹、矢逃上岸。」 　　清廷耗费巨资建设的防线自此全面崩溃，总共只撑了两天时间。当瓜洲地面的陆师决 战也以明郑的胜利告终後，郑成功挥兵深入，水师溯江而上，军锋直抵南京城下。连战皆 捷，一路上意气风发的郑成功不禁赋诗一首，写下〈出师讨满夷自瓜州至金陵〉： 「缟素临江誓灭胡，雄师十万气吞吴。试看天堑投鞭渡，不信中原不姓朱。」 没有料到接下来迎接他的是一生当中最惨痛的败局。 -- http://cimonnomis.blogspot.tw/ --

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