: → tim1112: 可是A-10不是先有大槍才有飛機的嗎 11/16 19:26 好問題 但前文指的是WW2時高速化的戰鬥機 而A-10並非戰鬥機而是對地攻擊機 用WW2就是B-25那一類的機種 事實上在當時就算是作為戰鬥機性能不及一線機種的機體 如果有武裝好 機身堅固 籌載大 操作靈活等等特性 如CA-12之類的二線戰鬥機轉作戰鬥轟炸機/對地攻擊機/偵察機 使用 還是很有活躍空間的 但這方面又有引擎的問題出來 引擎推力強=籌載可以做得大 在安裝武器跟炸彈上面都有利 推力弱的輕型戰鬥機就算轉職掛炸彈 往往也不如推力強的機體掛得多 而且推力弱 一掛彈往往就推重比嚴重惡化 飛行性能會顯著下降 例如最顯著的就是A-10的大前輩P-47雷霆式 在戰爭後期將護航戰鬥機任務轉給P-51之後 在掛滿炸彈跟火箭彈作對地攻擊上非常活躍 八挺50機關槍武裝也在對地掃射上非常有用 在太平洋方面 F4U海盜式也因為大推力大籌載的特性 後期轉作為戰鬥轟炸機 甚至早期雷達測試平台都非常好用 雙引擎的P-38戰鬥機有航程長籌載多的特性 加上雙引擎在海上使用 一顆引擎故障也能安然飛回基地 在太平洋戰線作為高速長距離偵察機 戰鬥轟炸機 也非常好用 WW2當時 除美國之外的其他主要參戰國 因為要在機身設計跟引擎推重比上取得平衡 主力的戰鬥機往往是相對輕量高速的戰鬥機 速度一個比一個快 一個比一個靈活 但說到作為戰鬥轟炸機的汎用性 普遍傾向大馬力 大籌載的美國肌肉車戰鬥機 非常成功 例如P-40雖然在戰爭早期 水平加速跟爬升力上頭顯著不如 軸心國的主力Bf-109 零戰 一式隼等機體 也不及英國跟俄國的主力戰鬥機 如噴火跟Yak La等戰鬥機 但戰爭中期以後掛炸彈從事對地攻擊也相當成功 而且武裝相對得多50機槍x6 防彈力好的特性 也適合在有防空火力威脅的低空從事對地攻擊跟機槍掃射任務 另一方面 性能特別是速度跟不上一線水準 許多小國產的輕型戰鬥機 就算能靠操作靈活性來從事低速的對地攻擊跟偵察任務 往往也就是在掛彈量上有所不足 難以對敵軍地面部隊構成嚴重威脅 但在機體數量有所不足的狀態下 往往也是沒魚蝦也好 像是前面提到的澳洲CA-12 迴力鏢式 主要的任務就是在低空從事先導跟偵察的"偵察轟炸機式"任務 這種運用法的主要任務是單機或少數機體的偵察 如果發現目標 就俯衝掃射或丟個幾顆炸彈意思意思下去 干擾跟打亂敵軍行動 然後呼叫後面的籌載多的兄弟轟炸機大部隊來進行攻擊 這類任務則性能追不上的二線級戰鬥機或輕型對地攻擊機 也能執行得很好 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.222.9.191 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Warfare/M.1447689813.A.D75.html ※ 編輯: NKN (203.222.9.191), 11/17/2015 00:11:13