※ 引述《roxinnccu (觸身球專家)》之銘言： : 唉，『轟炸機飛行員創造歷史，戰鬥機飛行員創造電影』 : 這句話你多少聽過吧？ : 沒聽過的話，杜黑的空權理論你多少也知道一點吧 : 這一切在告訴你什麼？ : 在告訴你：『空權最根本的用途是拿來對敵人丟炸彈』 : 戰鬥機的出現，只是為了妨礙敵方達成這個目的，以及幫助己方達成這個目的 : 個人以為這應該是個熟讀戰史的人應該有的common sense 所以說你的視野隻短視並且停留在杜黑20年代的"對敵人丟炸彈"哦～～ 作為一個Common Sense﹐在激烈的二戰中以及戰後戰鬥機的職能早就繼續細分成﹕ 1. 攻勢空戰﹐陪自己轟炸機去朝敵人國土上丟炸彈﹐攻擊對方出 來攔截的戰鬥機 2a. 國土戰略防空﹐把對方過來朝自己國土丟炸彈的戰略轟炸機 打下來﹐為了自保兼打對方陪護的戰鬥機。 2b. 戰術防空﹐把對方過來朝自己陸海軍頭上丟炸彈的戰術轟炸機打下來﹐ 兼打對方的前線戰鬥機 美國在二戰中佔的一個大便宜就是有地理優勢﹐空軍根本不用管2a﹐主攻1和2b 蘇聯空軍不太做1﹐2a在1941年以後也並不迫切﹐主要就是做2b﹔ 德國空軍的苦處就是前期做1就力有不及﹐中後期2a﹐2b一起做﹐資源還要被 各線的陸軍分走很多﹐活活累死～～ 鑒於二戰中日德被英美炸慘的教訓﹐以及戰後美國的空優﹐蘇聯在二戰後專 門分立國土防空軍﹐用短腿機做2a﹐空軍裡則用中程和短程戰鬥機做1和2b﹔ 中國限於自身條件﹐PLA空軍更近似蘇聯國土防空軍。 美國則還是仗著地理優勢﹐主打1和2b﹐略略管點2a 在自己的炸彈炸不到美國國土的條件下﹐優先發展戰鬥機﹐當然是德國第一位 的選擇。各國根據自己和敵人的具體情況﹐各自選擇不同的空軍發展方向﹐ 是正常的情況。 大家都讀過杜黑﹐但更重要的根據打仗的實際情況活用﹐把杜黑的建議當死教 條一路走到黑到死﹐腦筋一直停留在20年代而不管四十年代的實際戰況的榆木 疙瘩腦～～聳肩。 : 事實上，戰鬥機這個觀念在飛機軍用史上根本是最後出現的 : 首先是偵察機，然後發現可以偵察幹嘛不丟丟炸彈，於是有了轟炸機 : 接著大家發現偵察機跟轟炸機很討厭，於是弄出戰鬥機/驅逐機去打下這兩樣東西 : 然後為了避免己方的偵察機跟轟炸機被打下來，就有了護航/空優戰鬥機 : ………………然後你現在居然把戰鬥機建設當作第一位了………… : 沒有哪一個正常的空軍會像1944年的德軍一樣瘋狂擴大戰鬥機部隊， : 然後壓抑其他所有機種的生產 : 『因為大家都是念杜黑長大的』 : 又如spz101所言，要讓敵人空軍吃屎的話，最好是直接轟掉對手的戰鬥機生產線， : 要自己飛行員打空戰去擊落對方敵機，太花功夫了 你們叫德國空軍去美國炸那裡的飛機生產線? 好聰明～～ : 美國陸航就是這樣幹的，只是史皮爾真是太偉大而已，但戰機生產線炸不掉， : 其他的東西炸掉一樣可以嚴重影響了德國空軍的作戰效率。 : 什麼？『德軍發現1942年美軍狂生產飛機』就是所謂的『特別需求』？ : 才怪， : 我要避免美軍用英國當基地開飛機來威脅德國，最好就是直接發展出兵力把英國基地 : 等等的支援設施轟他的西八爛，美軍就算來了是要光屁股打仗嗎？哪有人不思此途， : 直接想著發展戰鬥機部隊準備跟人家在天空來個狗鬥大會的？ 很簡單﹐基於一次不列顛之戰的經驗﹐德國空軍的力量根本不夠長期壓制 住英國‧南‧部‧的RAF+英國防空+英國的修建隊﹐更不要說德國空軍力不能及 的蘇格蘭還有美國。你們把德國人當傻瓜設定﹐我至少還看點前因後果。 : 不過還是一樣的，這時候德軍該發展的是對艦攻擊戰術（請日本教官）， : 甚至造他個10條齊柏林號去海上跟美國海軍決戰去 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 精彩絕倫啊﹐kaka : 面對人家的威脅卻只想著在本土建立龐大的戰鬥機部隊準備打人家飛來的的戰機， : 這絕對不是一個空軍官員會有的正常建軍觀念 這正是戰後蘇聯和中國空軍面對美國空優的實際應對措施﹐ 你這種霍克準將早就一腳被踢出去啦。 : 更有決心一條要3000人的航空母艦一造24條 : .....沒有決心流血打德國鬼or支援英國老？？ : 難道美國人造航空母艦裝上三千人後是篤定不會一傢伙沈掉的？ : 101空降師諾曼地登陸可也是傷亡慘重 : 雖說中國人一貫的就是以為美國人絕對怕死怎樣幹嘛的 : 但也不用這麼選擇性的看事情吧？ 美國人在二戰中一共死了三十萬人﹔沒有蘇聯﹐讓美國人死上兩百萬試試? 參聯會在原子彈出來之前﹐為啥要總統付多大政治代價也要拉蘇聯打對日 陸戰而不是自己包幹的原因你知道嗎? 對事情有個"定量"的認識﹐真這麼困難嗎? -- ※ 編輯: tomasvon 來自: 222.67.187.42 (02/07 22:41)