作者tomasvon (lvye)
看板Warfare
標題Re: 大陸國家非修鐵路不可的理由
時間Thu Sep 7 09:54:15 2006
※ 引述《plamc (普蘭可)》之銘言:
: 依此觀之 兩國的鐵路建設雖然有差距 但是並沒有決定性的差距
: 另外 你前文提到德煤鐵鋼產量三十年超法 四十年超英
: 不過 英國鐵路建得可是比德國既早又密
英國1870 德國1870 英國1910 德國1910
煤(億噸) 1.1 0.29 2.9 2
生鐵(萬噸) 780 270 1000 1400
鋼(萬噸) 370 150 760 1300
鐵路(公裡) 24000 18900 49000 61000
^^^^^ ^^^^^
: 我認為光是這點就足以解釋德國的興起與法國的停滯
法國是高層在鬥﹐帝國邦聯內各國明爭暗鬥的事情也是一大票
: 同時 普國於1717年就推動國民教育 1809年實施教育改革 1810年伯林大學成立
: 學校教育對工業是有決定性的影響的(但在現代知識經濟就不然了)
巴黎大學建於1179年
圖魯茲大學1229年。這兩個神學起家的不算?
--巴黎綜合理工學校建於1794年
比教育﹐法國可不輸德國很多。
學校教育對現代知識經濟的影響比工業更大!
: 另外 領土變動也要考慮 普法戰爭之後法割 洛林 亞爾薩斯 兩省予普魯士
: 這一來一往間 差了就是兩省數值的兩倍...不知你的德國的數據是否有包括這兩省?
兩省是1871年才割給德國的﹐我給的數據是1870~~
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