※ 引述《plamc (普兰可)》之铭言： : 依此观之 两国的铁路建设虽然有差距 但是并没有决定性的差距 : 另外 你前文提到德煤铁钢产量三十年超法 四十年超英 : 不过 英国铁路建得可是比德国既早又密 英国1870 德国1870 英国1910 德国1910 煤(亿吨) 1.1 0.29 2.9 2 生铁(万吨) 780 270 1000 1400 钢(万吨) 370 150 760 1300 铁路(公里) 24000 18900 49000 61000 ^^^^^ ^^^^^ : 我认为光是这点就足以解释德国的兴起与法国的停滞 法国是高层在斗﹐帝国邦联内各国明争暗斗的事情也是一大票 : 同时 普国於1717年就推动国民教育 1809年实施教育改革 1810年伯林大学成立 : 学校教育对工业是有决定性的影响的(但在现代知识经济就不然了) 巴黎大学建於1179年 图鲁兹大学1229年。这两个神学起家的不算? －－巴黎综合理工学校建於1794年 比教育﹐法国可不输德国很多。 学校教育对现代知识经济的影响比工业更大! : 另外 领土变动也要考虑 普法战争之後法割 洛林 亚尔萨斯 两省予普鲁士 : 这一来一往间 差了就是两省数值的两倍...不知你的德国的数据是否有包括这两省? 两省是1871年才割给德国的﹐我给的数据是1870～～ --

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