※ 引述《Morisato (螢ちゃん)》之銘言： : ※ 引述《Morisato (螢ちゃん)》之銘言： : : 推 sfsm:ㄜ...多炮塔坦克應該不會比較好... : 這是過渡時期產品，真實世界就是這麼無趣， : 要是在卡通裡這可是獨一無二的主角座機XD 在當時多炮塔坦克不是過渡產品喔~~~ 直到1939年研發KV-1重坦克時，還有衍生一款雙炮塔設計.... 可見紅軍對於多炮塔設計有多注重... : : 推 schwalbe:有嗎? T-26和BT系列就蠻廢了 XD : : → schwalbe:T-35則完全不予置評 : : 推 Kunoichi:德蘇戰爭初期蘇軍坦克不是BT系列為主嗎? : : → Kunoichi:那時候德軍已經把二號三號當主力了 : 快速戰車與輕戰車應該要有他們該去的位置.. : 他們特化的部份如果可以善用，可一點也不遜於德國同等級的傢伙 BT系列和T-26等輕戰車慘烈戰果固然要歸咎於紅軍戰術失當... 但是這系列戰車本身就有很大的缺點... 在此引用大陸以前介紹T-34坦克的文章，前言就有提到紅軍當事坦克的缺點： 在30年代中期爆發的西班牙內戰期間，蘇聯向共和國軍提供了一定額量的坦克車輛和相應 的志願兵員。 此次戰爭暴露出蘇聯大量裝備的T-26和BT坦克裝甲貧弱的缺點，這兩種坦克被擊中後極易 起火燃燒，尤其在1937年10月的愛爾波戰役中損失慘重， 愛爾波之戰中，共和國軍的蘇制坦克幾乎遭到滅頂之災，之後蘇聯對共和國的坦克援助急 劇銳減。 然而，蘇聯紅軍卻無法及時消化研究西班牙內戰中用鮮血換來的寶貴戰術教訓， 自1934年基洛夫被刺殺後，這支歐洲最龐大的軍隊始終處於大清洗的風雨之中。 從1937年起，隨著圖哈切夫斯基被處決，大清洗的風暴敲擊著紅軍裝甲坦克兵的精髓， 相當部分接受過系統軍事訓練的軍官被處死或逮捕，裝甲部隊裏充斥著對紅軍坦克兵前 途漠不關心、毫無經驗甚至無能的新軍官。但是，蘇聯坦克工程師吸取了西班牙內戰的 技術上的教訓，蘇制T-26和BT坦克在西班牙遭遇的強勁敵手－德制35/36型37mm反坦克炮 給他們留下深刻印象，蘇聯人意識到他們手中的坦克防護水平比第一次世界大戰並沒有本 質上的提升。加之當時蘇聯主要的中型坦克T-28亦是非實用的多炮塔非統一武器系統，在 未來的戰爭中難以挑起大梁。 1938年7月的哈桑湖戰役（張鼓峰事件，蘇聯因和日傀儡滿洲國邊境問題和日軍衝突） 1939年5月～9月的哈拉哈河事件中，紅軍雖然獲得全勝，但再度發現BT坦克的汽油引擎極 其容易燃燒，在遭日軍炮彈、地雷、燃燒瓶甚至步兵火器擊中後很快便全車起火。 另外還有一篇文章『西班牙內戰的蘇聯戰車』也有提到T-26的缺點： 到了1936年12月中馬德里被圍時，克裏沃申的小小的裝甲部隊大部耗盡，不僅由於戰鬥傷 亡，還因為坦克自身的機械損耗。三十年代的坦克沒有二戰時的那麼結實強健。T-26輕型 坦克在150摩托小時後就需要到地區修理站進行中級檢修，每600摩托小時要進工廠檢修。 當時的劣質汽油常導致發動機結焦，火花塞結垢，或其他使坦克不能動彈的問題。履帶和 履帶銷在行駛500英里後就快磨損壞了；側離合損耗嚴重，在艱苦的越野行駛時動力傳動系 統逐漸被震離原位。在保衛馬德里的孤注一擲的戰鬥中，阿爾曼的連到12月中共積累了超 過800戰鬥小時，遠超過條令，這使許多坦克無法再使用。克裏沃申的其他單位也沒有好 到那裏，經驗不足的西班牙車組人員不能進行戰場修理，他們對坦克駕駛的不熟悉導致經 常性的離合器和傳動系統的故障。在馬德里地區沒有現成的維修設施，而零備件幾乎沒有 。克裏沃申的坦克部隊在直接支援保衛馬德里的共和國軍的任務取得了成功，但已經不可 能在以後的戰鬥中再使用這支部隊了。 --

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