以上恕刪 :p : 我相信這不是重點 : 李陵運用車陣以五千人就吸引了匈奴七八萬的兵力 : 就作戰成就上絕不遜於凱撒的任一場戰役 : 但是請注意這些部隊都是以對付騎兵為目的編組起來 : 而且一邊打一邊還會去移動車陣的也幾乎是只有李陵這個孤例 衛青也是這樣拉^^a 屬於他體系的漢軍大都用這個公式 只是撞到太大尾的 才會龜起來不動 : 目的是在於意圖脫離戰場而非像戰車或方陣一樣向敵人壓過去 : 中國軍隊在步兵對戰上少有應用車陣的事例 恩 車戰確實很少 我提供幾個好了 車戰也分好幾種車 我所知的有傳統馬拉戰車 專門製造來機動防守的高車(所知3尺~5尺高) 運送物資的輜重車 拿來放火的輕車(皆指三國以前) 據說管仲在驅逐狄人時 就是用戰車圍成圓環 慢慢轉動前進 一個時辰僅能前進一里(天阿...) 當狄人受不了壓迫前來攻擊時 先用戰車迎戰再放出騎兵追擊 孫臏在桂陵之戰 則是用高車埋伏在兩側 上面盡是弓弩手 當魏軍夜來追擊時 與以居高臨下的交叉射殺 衛青典型戰術就更講究了 主司防禦的重車 拱衛大營的大車和推進的輕車都有 順帶一提 衛青的部隊中很多都是專門步戰的步兵 只是人人有馬騎而已XD 並不是有多少馬就代表全都是騎兵 就連步卒都有專用的馬來機動 可見漢朝投入多龐大的資源來對抗匈奴 : 而且如我所說 : 羅馬人對付車陣也不會有任何問題 : 我不是在強調農民部隊的貧弱 : 而是在強調中國軍隊所受到的條件限制 : 這就跟德國造不出十個師的虎王一樣 : 並不是在批評德軍全無素質(事實上二戰德軍可能是參戰國中素質最好的) : : 至於這麼龐大的騎兵軍團 卻在短短的30年間就消耗大半再也無法恢復 : : (漢武末期 李廣利征樓蘭時 是2萬騎7萬步) : : 在下所認定 應是短時間之內太過頻繁的爭戰 資源兵力損失的速度過快 : : 而且漢朝的主要對手匈奴 戰鬥力實在是如此的強大 : : 漢朝是在失敗和覆滅之中 用屍體和資源換來的慘痛勝利 : 也可以見得大騎兵部隊並非中國常態的兵力編組 : 而是為了匈奴特別訓練的例外 : 相對於具代表性的羅馬軍團 : 漢武帝時的大騎兵部隊維持的時間短到稱不上是中國的特色的地步 : 想想用西元元年至兩百年的羅馬軍團跟中國常態的部隊打 : 就知道中國可不能學人家玩排排站 : 因為絕對不可能玩贏羅馬軍團 : 要就玩"兵形若水"之類的... --

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